Zabralem,przywiozlem do Pl. Czekaja na odbior w mielcu.
Duzo sniegu na przeleczach w kirgistanie juz jest?

Sporo. Jeszcze nie duzo...ale sporo.

Gdzieś w Kirgistanie:

Warto zwrócić uwagę na to jak wygląda bieżnia (dla przypomnienia... tylko 30kkm nalotu). Żadnych oznaczeń na łożysku.

Dziury po dłucie na sztycy pozostawię bez komentarza...natomiast to czego nie widać (ale jeszcze obfocę), to piękne wcięcie pod łożyskiem od jakiejś boszki/diaksa/biaksa/gumówki potocznie zwanej szlifierką kątową...

http://i.imgur.com/Lc0KGp8.jpg

http://i.imgur.com/og85eNr.jpg

http://i.imgur.com/S9NPwmK.jpg

Jutro zabawa w zakładanie nowych...trzymajcie kciuki...czy co tam się trzyma, coby kręcenie śrubek się udało. Pewnie browara ;]

:eek: a te nacięcia/wgniecenia na bieżni to od czego? Pitting to nie jest, jakby odciśnięte więc musi być od wałeczków, ale wygląda - dla mnie - przedziwnie..

Dobrze zużyte łożysko stożkowe tak będzie wyglądało...dlatego kiera blokuje Ci się "na wprost". Wałeczki wpadają w te odciśnięcia i czuć przeskok jak z nich wyskakują...

Tyle że głębokość tych wskazywałoby na to, że łożysko miało przebiegu tak ze 80kkm, a nie 30.

Wada materialowa. Najczesciej sa 2-3 kreseczki ktore juz przeszkadzaja w jezdzie. Z tym to nie wiem jak dawales rade jechac. Przetrzyj sztyce drobnym papierem sciernym zeby zdjac skaleczenia bo bijac na sile tylko pogorszysz sprawe. Spoleruj zadry.

Dzięks za radę szynszyll, tak też zrobię.

No nieciekawie się kierowało przy małych prędkościach...bardzo...Przy obciążonym przodzie, kierowanie przy niskich i średnich prędkościach było w stylu zero/jedynkowym (prosto/piłowanie podnóżków). Natomiast ciekawe było to...że po uniesieniu koła w górę, w ogóle nie było tego czuć.

Czyżby łożysko było nie dokręcone? Dziwne by to było, bo podczas użytkowania, regularnie starałem się wyczuć ewentualny luz łożyska etc. Jak poczułem, że pada w Uzbekistanie, to jakieś 700km dalej ukazał mi się taki widok.

Inną ciekawostką było na przykład to...że główna nakrętka, która powinna być dojebana jakimś epickim momentem...puściła jakby była tak ino ino złapana.

Dowalony przód ,plus niedokręcone łożysko i masz efekt..zwłaszcza jak po dziurach naginasz... Nie szukałbym przyczyn tylko naprawa i dzida.

Hej

Tak jak piszesz lozysko bylo nie dokrecone ale wyczulbys to luzem po chwyceniu lag badz drobnymi stukami podczas jazdy. Glowna nakretka ma miec jezeli dobrze pamietam 100-110Nm

Różne łożyska widziałem..ale to wygląda jak nacięte - może takie zdjęcie. Prawidłowe napięcie łożysk stożkowych to podstawa. Tak samo jak kontrola po jakimś czasie, jak się ułożą, w niektórych systemach także okresowe.