Akumulator w porządku, ładowanie na wolnych obrotach 13,2 V na wyższych nie przekracza 13,5 V , po włączeniu świateł postojowych bez zmian dopiero jak włączam drogowe ładowanie spada do 12,6 niezależnie od obrotów.
Zastanawiam się czy to jest norma ?

Nie żebym się czepiał ale motocykl nie ma świateł postojowych tylko pozycyjne.:)

Ali wyczyść wszystkie styki masy do ramy i kable zmiennego napięcia.

W TDR125 były światła postojowe :)

Stacyjka miała dodatkową pozycję i po przekręceniu oraz wyciągnięciu kluczyka paliły się światła. Dowiedziałem się tego na przeglądzie, jak facet chciał sprawdzić ich działanie :D

A co do samego napięcia to sprawdzane multimetrem na akumulatorze, czy woltomoerzem doczepionym do kabli od żarówki? Bo to ma znaczenie :)

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

bezpośrednio na akumulatorze multimetrem.
Dzięki Misza, to będę miał trochę rozbierania bo wszystkie kostki elektryczne już oczyszczone i moto poskładane :)

W rusku też mam i są na legalu. W jednośladzie polskie prawo nie wymaga.

Przepraszam,że się podepne,ale czy ten kontakt do pana Sławka z Rzeszowa jest aktualny,bo nie mogę się dodzwonić.

Do niego ciężko się dodzwonić, spróbuj napisać SMS-a.

Puść dodatkowy solidny przewód masowy od aku przez silnik i do ramy i zobacz czy się nie poprawi będzie szybciej niż sprawdzanie wszystkich styków, bo wiązka się mogła gdzieś przełamać

Wymieniłem regulator , dołożyłem dodatkową masę z aku do przekaźnika świateł i dalkej to samo. Jeżdżę z wypiętą kostką od jednej lampy i wtedy aku jest doładowany. Chyba bedę musiał podjechać do jakiegoś mądrego elektryka bo sam już nie mam koncepcji. Ktoś ma namiary na elektryka od motocykli w okolicach W-wy ?