Co jest w kolanku? Ciężko powiedzieć, bo nigdzie nawet nie ma info co tam jest. Przypuszczam, że to żadna powerbomba, chociaż plotki głoszą, że ten wydech to na żywca skopiowany FMF z 250L dostrojony do 300L. To jest jego druga wersja która końcówkę wydechu ma nieco zmienioną, ale v.1 wygląda jak FMF.

Wiele miesięcy temu bardzo sceptycznie podchodziłem do tego tworu. Przez ostatnie 2-3 msc dużo ludzi na grupach zaczęło je zamawiać, pojawiły się testy na YT, opinie więc stwierdziłem, że czemu nie. Jeśli będzie lipa to kosztuje tylko $260 (plus cło etc) podczas gdy full Yoshi to ponad $700 + hałas :D. Po rozpakowaniu muszę przyznać, że jakość wykonania jest na naprawdę wysoki poziomie. Nie ma lipy. Wydech posiada spark arrestor (ogranicznik iskier?) oraz db killera.

Czy trzeba tu tunera? Na pewno by się przydał, ale u nas ciężko. Jak pisałem wyżej w stanach wszyscy korzystają ze zmodzonego ecu jednej firmy i bangla pięknie na wszystkich akcesoryjnych wydechach. Ten Moto X jest stworzony chyba tylko do tej Hondy więc można przypuszczać, że bez tunera się obejdzie na razie. Dam znać.

Cześć, Ile wyniosło Cię cło i podatki jeśli można zapytać. Ta okleina pasuje do wszystkich CRF bez znaczenia czy wersja tajska czy europejczyk. W opisie na bikerbizts jest: "1080 x 1440DPI Waterproof Ink 2+ Years Decals take 3-5 days to process Please note these are for the Thai-made LED headlight models. There is variation in the front headlight shroud with other European AND USA models"

Nie wiem dlaczego powyższy post został skasowany. Zawierał dobre pytanie. Tak, niestety Bikerzbit ma tylko okleine do wersji z lampą ledową. Napisałem do nich czy mogą mi zrobić do lampy zwykłej to odpowiedział była: nie. Przypuszczam, że nawet wykrojnika nie mają. Coś z tą zrobię, ale reszta musi pasować.

Chyba wyślę puszkę do Edzia z Modlina jako królik doświadczalny jeśli tylko o dźwięk chodzi. Kiedyś robił mi do K16 i byłem super zadowolony. Koszty nieporównywalne.

Nie rozumiem nic a nic :drif:

To nieistotne. Realizuj ten projekt wedle własnej koncepcji i chooy.:Thumbs_Up:
Bardzo chętnie oblukam efekt finalny. Rekomenduję jedynie nie ciąć airboxa i nie zakładac żadnych KNów i innego gunwa bo mam obraz kosztów remontu 250L po takich "modach".

Chętnie się.dowiem co kolega miał na myśli bo mam wrażenie, że o tunerze coś mówi :D
Airboxa modzić nie będę. Mógłbym się nad tym zastanowić gdyby to było supermoto. Są niby filtry DNA co coś.tam dają, ale kurcze 125 dolanów za filtr to trochę przesada. Kilka miesiecy temu kupiłem 10 filtrów ori za chyba $80.

Poszukaj EDHAUST w necie krajowym.


M

Edziu z Edhausta pięknie modyfikuje dźwięk tłumików wedle życzenia. Za jeden komin do K16 płaciłem 300 zico a był to nie byle jaki komin. Żadnych strat w mocy a dźwięk podbity pięknie basowo.
To jest jedynie moja opinia, zadowolonego usera:)

jak dla mnie im ciszej tym lepiej. tym bardziej, że ze wydechy i tak nie są jakoś zajeboście ciche. jak wjechałem CRF250L do lasu na szutrówki i sobie tak pyrkałem 70kmh to miałem, nie ukrywam, niechęć do odwijania manety bo było normalnie głośno, dźwięk odbijał się od drzew i się na bank to niosło.

jakby Eduardo potrafił sprawić, że ten wydech będzie cichy i będzie ważyć 0,5kg to bym się w kolejce ustawił - w obliczu niemożliwości jednak, chętnie pozostanę przy rozwiązaniu fabrycznym.

m