Kawał historii i piękne motorki.

Mi utkwiły w pamięci obok Jawy, Weslake.

Pierwsze 2 paczki na Rockecie pękły. Motocykl niedefiniowalny. Z jednej strony zupełnie niedorzeczny ( po co takie coś powstaje) a z drugiej tego oczekiwałem.
Agresywny do szpiku. Pozycja za sterami, mam wersję GT czyli nogulce do przodu, moment do dyspozycji i dźwięk, który jest niepowtarzalny.
Tak. Kupiłem w ciemno, bez jazdy próbnej i jest zupełnie tak jak chciałem. Kompletne wariactwo;)

Ehehe :) pisz pisz

Dziś pierwszy przegląd TT 900 po 1kkm. Pierwszy i ostatni oczywiście w ASO.
1200 kpln brutto. Tanio nie jest. Kolejny po 10kkm już w zaciszu domowego garażu przy własnej taniej kawie:) Jeszcze 600km i będzie można operować pełną manetą.

ochujuzłooooty ile? omg
jebnales sie z tym 'k' ale i tak. posrało ich.

Jestem już po robocie, przeczytałem cały wątek i mnie olśniło... Muszel, widziałem tego Twojego gagatka ale bez kierownika. Nie pomnę gdzie dokładnie ale zawiesiłem oko na Twoim (raczej) moto a to się bardzo rzadko zdarza poza afrykami i transalpami.
Przez chwilę się zastanawiałem co to. A to znaczy, że ładny był/jest:)

Brzydki, że aż ładny:) Dzięki.
Dodam, że serwis trwał 3,5 godz. Coś co robię w pół czyli wymianę oleju, filtra itd Le masakra.

Wrócę do kosztów serwisu. Pany, czymajcie się. Koszt rbh - 420,33 zł NETTO (potrzebne było 1,7 rbh a czekałem 3,5 h) :mur:
Koszty materiałów w normie czyli sklepowe.

Ja robię w tym roku chyba już ostatni przegląd mojej t7 w ASO - na 10 może 11 tys km.
Ale tylko pod warunkiem że dostanę na ten czas jakąś testówkę.
Od przeglądu na 1000 i tak już raz wymieniałem olej u siebie w warsztacie.