Wiem i pamietam.Jestescie pierwszym adresem poza IS gdzie berdzo chetnie przyjade.No i ten bigossss....Byl fantastyczny :Thumbs_Up::bow::drif:

Nie zamontowalem jeszcze niskiego blotnika od majkiego ...ale stuningowalem dotychczasowy KTMowy ...chwila zagapienia sie na poligonie i voila ;)

JAk Ty żeś to zrobił?? Ja swój zawinąłem pod koło i działa.

hehe...niezle.Ja zalogowalem sie na www.g650x.de i czytam troche co gergermance cwicza.SUMO bardzo chodzi mi po glowie :dizzy:

Widzisz wrodzony talent :D na filmie widac ze nic takiego - zagapilem sie i na koleinie powiozlo 0:55-1:00


z innych rzeczy ktore ostatnio popsulem to po 20tys km offroadowego katowania w gorach i na poligonach okolicznych - pekla sruba praweggo wspornika kierownicy:

https://lh4.googleusercontent.com/_a...3042011111.jpg

Miekkie jakies to wszystko robia ;)

MTBiker czym obrabiasz filmiki? ( program w sensie)

Filmy wrzucam w Sony Vegas ... doswiadczenia jeszcze za duzego nie mam ale probuje ... moze kiedys wyjdzie mi cos fajnego

No i od razu jest motywacja do założenia nowego nabytku. ;) Tylko się boję, że go Panie przetestujesz za mocno. :D A tamten błotnik orydżinal czy jakieś Ufo?

Wspornik miałeś chyba trochu przyrdzewiały jeszcze. Tam się wkręca śrubę od spodu półki w mocowanie kiery? Gwint nie powinien być do samego mocowania? Tak to ścięło śrubę w najsłabszym miejscu.

Ankh dobrze pasuje do filmiku. :Thumbs_Up:

Do urwania takiej śruby wystarczyło mi 60 motogodzin i niezbyt grube drzewo :D

Majki

Spokojnie przetestuje plastbike'a - do wyjazdu na Kolski dojezdze ten blotnik co mam - na trytytki tylko ten rozowy repsznurek zamienie.

Ta sruba jest wkrecana od spodu polki - tulejka jest w miejscu gdzie sa gumowe tulejki 'amortyzatory' w polce, a sruba pekla praktycznie wysokosci na wysokosc podwyzszenia kierownicy (2cm plastry aluminium frezowane na wypusty pod polke i pod kierownice)

Lepi
Nie wiem czy to pocieszajace ze sa "zdolniejsi" ;)

:at: