Rape Yellow mocno zblizony jest RAL 1021

Oddałem kiedyś 3aj (już nie jest moja) do malowania.
Lakiernik polecony specjalista od malowania drogich rowerów.
Podjął się pomalować.
Dostał od mnie naklejki - tu kupowałem -> https://www.ebay.at/itm/384669100235...oAAOSwqTRhIOYu
Lakier dobrał sam z innej oryginalnej 3aj a nie wg palety.
Naklejki chciałem pod bezbarwny.

Wyszło idealnie - normalnie fabryka.

Na zdjęciach bajka, takich fachowców nam trzeba.

Pięknie. Też będę szedł w tym kierunku.

Dzięki za namiar. Skorzystałem. Mają i mają mi przysłać.

A mnie malował specjalista z Krzeszowic co zwykle maluje Harleye i wyszło tak.

cześć Marcin - zdjęcia Ci się nie pomyliły? -;)

Hmm... myślisz? Możliwe.

EDIT: FAKTYCZNIE - dzięki, pomylone:)))

W takim razie tu wrzucę na 100% niepomylone. Tuż po malowaniu. Razem z nowym właścicielem:)

piękna sztuka!

Prześliczne :)

Ale w teren zabrać to już chyba żal.

Zapominamy o czarnej ramie... już jest niebieska:

Piękna robota :-)

Piankę żeś nową dał, czy pod nią nie malowałeś?

Wygląda jak stara.

Pianka odklejona, rama pomalowana i pianka naklejona ponownie.

Lubię takie obrazki z odnawiania oglądać.
Czy jak rama była szlifowana itp to czy coś wyszło z tym kolorem?

Znalazłem jedynie w gwincie otworów gdzie przykręca się podnóżki do ramy tak jakby ślad niebieski. Nie wiem czy to pozostałość po kolorze ramy czy może jakiś klej do gwintów / loctite itp ale to jedyny trop jaki znalazłem. Panowie znalazłem na ebay naklejki to tenerki z Włoch ale tam jest preferowana płatność PayPal i nie można zrobić zwykłego przelewu. Czy ktoś ma konto na Ebayu lub możliwość płacenia przez PayPal i mógłby pomóc w zamówieniu naklejek?

https://www.ebay.pl/itm/384700199740...Bk9SR6KN-uLaYg

nie wiem jaka była kiedyś i jaki jest oryginał i w sumie mogę to mieć w XXpie :D podoba mi się ten niebjeski. czekam na ciąg dalszy! :D

Powolutku, ale do przodu. Parę klocków dołożone.

Przyjemność z jazdy będzie nagrodą.

Ostatnio szwędam się trochę moją 3aj red bull w samotności
. Pełnia była niedawno piękna.

Wygląda na niezłe światła - to oryginały?

Mallory - to jest chyba ten trudny do uchwycenia sposób wykorzystywania motocykla enduro, który tworzył definicję określenia "Czarnuch"

Fajnie, że go pielęgnujesz (tak samo jak motocykle) bo w pogoni za światem, chyba nam się trochę z rąk wyślizguje.

Tak, absolutne oryginały i żarówek nigdy nie wymieniałem, ciekawe ile mają lat.

Dzięki Czarny:)))

Co do świateł to wspominam jakoś tak, że:

Biała 3AJ z 88 lampy wypukłe jak w fiat 125p. Światła mijania na jednej lampie po włączeniu świateł drogowych, mijania gasły i włączała się druga lampa jako drogowe.

Niebieska 3AJ z 89 lampy płaskie jak w XTZ750. Światła mijania na jednej lampie po włączeniu świateł drogowych włączała się druga lampa jako drogowe i świeciły obydwie na raz.

Czy było coś modzone tego nie wiem, ale pamiętam że taka była różnica w moich obydwu motkach. Analogicznie niebieska miała lepsze świecenie.

Mallory czy u Ciebie świecą obydwie na raz?

No Bohun ciekawe informacje. Mam z 88 i 89 - zobaczę na daniach jak to jest dokładnie. Dzięki za to info.

Bohun;

Biała 3AJ z 88 lampy wypukłe jak w fiat 125p. Światła mijania na jednej lampie po włączeniu świateł drogowych, mijania gasły i włączała się druga lampa jako drogowe.

Niebieska 3AJ z 89 lampy płaskie jak w XTZ750. Światła mijania na jednej lampie po włączeniu świateł drogowych włączała się druga lampa jako drogowe i świeciły obydwie na raz.

No to u mnie był mix tych opcji :)
Niebieska 3AJ`88
Światła wypukłe, mijania+pozycja jedna lampa. Po włączeniu drogowych włączała się druga i obie świeciły na raz

ps. płaczę do tej pory za nią :(
ps2. Na pewno nie świeciły tak mocno jak ten Red Bull ;)

Rama już na kołach. Można jeździć.

Ino odgłosy paszczo trzeba wydawać.

Dawaj silnik :)

To jest tempo! :)

To jeszcze pytanie. Wiemy że główny kolor niebieski to RAL 5005 signal blue a kolor żółty to RAL 1021 rape yellow. Czy ktoś zna kod/nazwę tego jasnego niebieskiego z którego mamy na baku pasek pod żółtym paskiem?

To jest naklejka. Jeżeli kupujesz naklejki to problem kodu koloru odpada.

Jeśli kupiłeś naklejki te z linku, który zamieściłeś w swoim poście to w zestawie jest ten pasek w innym odcieniu niebieskiego koloru. Używałem tych naklejek jak robiłem inne zabytkowe motorki. W jednym z pierwszych razów pomarszczyło mi je pod bezbarwnym, zdzwoniłem do nich z zapytaniem dlaczego tak się stało. Powiedzieli żeby stosować lakiery nawierzchniowe przeźroczyste wodne, nie na bazie benzenów, ani nitro.
Ładny motorek będzie.
Powodzenia.

Nie biorę jednak tych naklejek dlatego będę potrzebował kod lakieru jasnoniebieskiego. W ruch pójdzie autocad i ploter tnący w celu wykonania szablonów napisów i wszystko będzie malowane.

Jesli to jest pedalski niebieski jak na t7 rally to ral 5012 light blue lub folia oracal 053

Coś mi to zaczyna przypominać.... może słonia?

Macie może klienta na lagi, koło z tarczą, dwa zaciski, ośkę, ślimak prędkościomierza do 1JV, wala mi się to w garażu.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

Coraz więcej niebieskiego.

No pięknie :)

Powoli do przodu

Zazdroszczę ze tak błyskiem Ci to idzie.

;)

Piękny słonik będzie :):drif:

A tam blyskiem. Głównie podganiam na weekendach i ze 2 razy w tygodniu po pracy. Na więcej nie ma czasu, ale tak mnie to pochłania że chętnie robiłbym to codziennie, odnawianie motocykla sprawia mi wielką satysfakcję i mam nadzieję że efekt będzie fajny. Następnie do koloru niebieskiego dojdą jeszcze żółty i jasnoniebieski plus napisy i myślę że wtedy będzie to fajnie wyglądać. Jak ukończę stronę wizualną zabiorę się za silnik, to też będzie ciekawe.

grzebactwo wciąga - to trzeba powiedzieć.
mało co dzisiaj, może prócz życia, ma tak wyraźnie zaznaczone początek/środek/koniec - i na końcu można się cieszyć z osiągniętego efektu. z życiem to różnie bywa.

Motorek dostał nowy akumulator i zagadał za trzecim zakręceniu po prawie roku postoju bez dotykania niczego. Jak patrzę na rozbebeszony to mam wrażenie że dziś nie potrafią już robić prostych i poręcznych motocykli. Pozostaje wymiana oliwy, świecy, filtrów, wyczyścić gaźnik i gotowe. Miałem malować ramę , ale po rozebraniu wygląda całkiem nie źle więc nie ruszam. Bez rdzy i syfu.
3AJ 1990 rok z włoskim certyfikatem ASI o numerze: 171388.

Adam, GRATULACJE.

ZAJEFAJNA!!!!!

Ta chłodnica oleju to standard?

W 3aj Tak. Jak pisałem wcześniej u mnie w roczniku 88 była mniejsza i w 89 większa. Nie wiedzieć czemu.
Tutaj jest mniejsza.

Ciekawe czy jest tam fabrycznie termostat a jeśli nie to jaka jest temperatura oleju w jesienny dzień. Na zewnątrz termostatu nie widać a wewnątrz na bank nie ma nań miejsca. Choć może się mylę. To się już zdarzało :)

Olej pompował do miski zawsze nawet na zimnym więc podejrzewam że termostatu nie było. Wychładzać miał się gdzie bo i miska i chłodnica. Jeździłem przy -5 i ciepło od silnika było wyczuwalne na trasie ~60km. Temperatury oleju nie znam :)