Ładna, ale ograniczenie ma do 180 km/h, dla pomarańczy to nie do zaakceptowania

Luki - co to za model Dunlopa?

I daj proszę znać jak pojeździsz czy jest lepszy od tego, co był w pierwszych Afrykach

hmmm dziwne - bo na stronie Dunlopa są indeksy V i W

EDIT : a nie sorki - to inny model - mission jest na T czyli do 190

trailmax mission

Ok, 500 tył, pewnie 300 przód, zatem podrożały jakieś 30%, inne popularne poszły do góry jeszcze więcej więc może tutaj nie ma aż takiej tragedii.

"Nie starsze niż 24 m-ce" oznacza że za 750 PLN możesz dostać oponę z 2019 roku. Skucha tylko cenowa, za taką kasę oczekiwałbym DOT21 a każdej starszej stosownie przecenionej. Tak jak rok temu, kiedy nadziałem MT90 z DOT18.

Nic, zobaczymy jak to będzie wyglądać po dostawach w Q4.

Przed pandemia płaciłem 1200 z pierwszej lepszej strony bez grzebania gdzie taniej

:Thumbs_Up:

A coz to za roznica czy opona ma pol roku czy poltora skoro jest nowa i nie uzywana ?

Dla mnie osobiście nie ma żadnej.

Ale jeśli dla kogoś innego takie znaczenie istnieje, co przekłada się na mniejszy popyt na "leżakowany" towar, co z kolei przekłada się na reakcję rynku i zmniejszenie ceny takich opon - to ja chętnie z takiego efektu ekonomicznego skorzystam i zapłacę za opony mniej. A resztę wydam na piwo albo na jakieś gadżety do moto :)

Warzyfko dobrze prawisz, mi opony starczają na max.2 sezony więc kupuję nowe 2,3 letnie w dobrych piniądzach.

Tylko takie też ciężko dostać.
Dunlop, którego kupiłem na dot 21 o 29 czy 20 to można pomarzyć i to w każdej marce. Do przodu 90/90 to teraz do wyboru tylko 2 opony tego typu.
O przepraszam zapomniałem o trzeciej - ta do dupy.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka