Pamiętać należy że to nie motocykl enduro i raczej nikt po kamieniach czy pniakach brzuchem nie będzie skakał.Oryginalna osłona daje radę, na szosę i szutry wystarczy w zupełności. Przydałyby się tylko otwory coby małe kamyki wylatywały.

Pelna racja.:Thumbs_Up:
Patrzac na te dwie nie widze sensu...kufry z plastiku a oslona jak do czolgu
http://trueadventure.de/forum/downlo...=986&mode=view

Jakby sie komus srebrna czy czarna znudzila
https://www.signaturecd.com/product-category/honda/

Trochę mi to zaczyna przypominać lans a la BMW fans. Moto uzbrojone jak na wojnę w cały katalog Touratecha a na motocyklu nawet pyłu nie widać bo z czarnego nie zjeżdżamy na co wskazują wybitnie terenowe opony. Plus oczywiście obowiązkowe 3 kufry z powietrzem, przydają się do postawienia kubka z kawą na cotygodniowej wycieczce z kumplami do kawiarni 5 km od domu. :hehehe:

Hehe....bo taka prawda.Przy okazji,znalazlem na niemieckim forum goscia,ktory montowal dolne gmole TT i oslone silnika SW.Bez ciecia,wiercenia i straconych nerwow sie nie da tego dopasowac.Tak wiec nie sluchac serwisow,te czesci do siebie nie pasuja i przy tym troche dziwnie razem wygladaja.

A jak po mocnym 'expresso' nie utrzyma konia to przynajmniej plastiki bedą całe :)
A tak na poważnie to po ostanim wyjezdzie na bałkany zainwestował bym w halogeny jak już mowa o gadżetach :)

Wierzyc? Nie wierzyc? Jeszcze nowsza AT na 2017?

http://2017hondanews.com/2017-honda-africa-twin/

Pozdrowienia
D


Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Wszystko o tescie dlugodystansowym DCT .Statystyki,zdjecia,filmy.Dla niemieckojezycznych napewno przydatne :D
http://www.varahannes.at/afrika%20twin-b.htm

Myku a zrób krótkie streszczeni dla tych co nicht sprechen deutsch:)

Szczerze powiedziawszy...nie chce mi sie :D.Ale wszystko do tej pory,50 000km pokazuje ze moto jest ok.

A taką recenzję nowej Afry popełnił Sambor na Interii:

http://motoryzacja.interia.pl/motofa...sw,nId,2289586

Bardzo fajny test N AT



https://www.youtube.com/watch?v=tMILVr42zR4

Pozdrowienia,
D

Dobre :-)

Podobno w tym roku sprzedano ponad 200 nowych Afryk w Polsce.Szkoda ze tak malo osob chce tu zajrzec.

Moze juz bylo ale do afripedii powinno trafic ;)

https://www.youtube.com/watch?v=b8jaUBzuNkI

https://www.youtube.com/watch?v=tW-JQ691fwU

https://www.youtube.com/watch?v=CYqMCRbGcF0

Zaglądają, zaglądają - tylko się czają wstydliwie, jak to nowi ucznie w klasie :-)

na fejsie w Polskich grupach wyjazdowych jest sporo użytkowników których nie ma tu na forum

Tak z ciekawości - manual czy DCT?

Pozdrowienia
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Witaj Boguś, wiem z przecieków żeś basz zadowolony z motorka. Teraz trzeba pobić przebieg Viadra :).

Z racji wieku - to może mi się już to nie udać, a i Viaderkiem cały czas pojeżdżam. Generalnie - to po zakupie AT dostałem takiego ssania na jeżdżenie, jak 20 lat temu :at:

Też tu jestem, od tygodnia na Afryce, 400km, czarna, manual. Pzdr

A to już wiem kogo widziałem na Lubostroniu ostatnio. Chyba .

Jakie malowanie ma wypaść z obiegu na rok 2017, ktoś coś?

W niemczech srebrne

W Polsce również - nie będzie srebrnego w 2017 roku.

Bo nikt tego nie kupowal ;-)

srebrna jest ok! wszystko rzecz gustu

coś jakby w temacie opon na mokrym :)

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net...20362108_o.jpg

Grzechu gdzie zrobiles ta fotke?

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

a niee panie to z internetów :)
z fb grupa crf1000

https://m.facebook.com/groups/320788...29450180543710

Uzasadnienie dla DCT, które rozumiem :-)

Przyoszczędziłeś na DCT i teraz się maskujesz :P

Varahannes ma juz prawie 60tys od lutego :Thumbs_Up:
http://www.varahannes.at/afrika%20tw...sten%20PDF.pdf

fajnie, ze zrobil 60k km w jeden sezon, ale mi by się nie chciało ;)
zycie to nie tylko motory..
sa jeszcze narkotyki ;-)

A jak alkohol. B jak bimber. C jak Cin Cin. D jak jak dżin. E jak...

No i Yama dojeb@ł@
http://m.motociclismo.it/yamaha-concept-t7-2017-66601

No i dorysowała uszy ;). Prawie dwa lata będą budować napięcie. Mają rozmach - jak to Japońce. Inna planeta ;).

o w morde!!
to ja się na razie wstrzymam z zakupem Afryki ;-)

To ja mówię - sprawdzam.
Sorki sprawdzę za jakie 2 lata :D. Silnik MT-07 wymusza wysokie siodło co widać na tym projekcie. Jeśli takie coś powstanie to nie będzie sprzęt dla wszystkich.

Jakby waga była zbliżona do KTM 690 to może być hicior w tym segmencie.
Wygląd z przodu przypomina bardziej ciężką 990, a z tył lekkiego liścia.
Zobaczymy co ostatecznie pojawi się w saloooonach....... pewnie za rok lub dwa.

A to już niedługo i potwierdzone :)

http://adventuremotorcycle.com/news/...-rally-release

Bez przesady z tym wysokim siodłem. Ktoś kto ma mniej niż 165cm wzrostu obniży sprzęt albo buty podkuje.
XTZ 660 tez niska nie była. Trzeba czekać ;).

Co do wagi to cudu bym nie oczekiwał - MT-07 waży coś koło 190kg.
Tu wsadzą większe (co znaczy także cięższe) zawieszenie, większy zbiornik, dołożą płyty pod silnik, ABS, i inne graty i wyjdzie im pewno ze 210kg...

Jest mala to i duza musi byc
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater

ale kasztan :/

Ile trzeba dopłacić do takiej wersji?




Pozdrowienia,
D

W hooy raczej

Na EIMCA pokazali też takie cudo i piszą że za dwa lata w produkcji

http://i1.wp.com/www.asphaltandrubbe...Concept-09.jpg


Więcej http://www.asphaltandrubber.com/bike...ports-concept/

D

Moim zdanym jednak CRF1000 narobiła najwięcej zamieszania od przynajmniej dekady.
Jak się ktoś nie zgadza to proszę podać przykład.

Trudno się nie zgodzić

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...035b0b3306.jpg
Fajna kanapa.