Emek taka kanapa jednoczęściowa jest dostępna w Hondzie - jest to kanapa enduro i kosztuje coś koło 2500 pln. Ale jak rozmawiałem w salonie to powiedzieli że chyba ją dla koszykarzy zrobili bo siodło jest wtedy na wysokości 920mm

Ale jest wezsza a przez co nie czuje sie tak tej wysokosci

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Widac biznes akcesoryjny niezle sie kreci dookola AT. Co chwile powstaja kolejne specjalne wersje.

https://youtu.be/hxdN46VsBw4


Pozdrowienia
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

:dizzy::dizzy::dizzy:
Przepraszam co tam kosztuje dwa i pół koła??? Plastikowy odlew, trochę pianki i niecały metr bieżący dobrego PVC?
Widzę, że Honda podobnie jak BMW idzie tą samą drogą. Narobić gadżetów i kroić za grubą kasę klientów.

No i chyba dobrze spekulowalem, ze NAT narobi zamieszania i konkurencja sie wezmie do roboty.

Ale jak narazie to NAT mozna sie przejechai i kupic. Do tego akcesoria z calego swiata od Australii do Stanow przez RPA!

A czy Yama T7 czy KTM 790 ADV cos skleci? Pewnie tak, ale cos czuje ze korona ksiezniczce nie spadnie.

Powiedziałbym tak... mogę zacząć robić glazurę za 500zł/m2 ale czy ktoś to kupi? Jeśli moi koledzy glazurnicy też nie zejda poniżej 500zł/m2 to w końcu społeczeństwo się przyzwyczai do takich cen. Korpo mają do tego sporo dodatkowych kosztów które muszę z tego pokryć.. to się nie dziwię, że kanapa kosztuje 2500zł. Inna sprawa, że jak ktoś zarabia ~5000Euro to wydać 500 Euro nie jest jakimś tragizmem.

Właśnie dlatego robię se gadżety BiedaTech samemu :D Przy moich zarobkach wydać 50 zł to luzik :D

Ciekawe czy bedzie mozna kupic taka okleine z tym wzorem.

https://youtu.be/Atj-HYwrdH4

Pozdrowienia
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Nowe malowanie na 2017 rok - R-342C Candy Prominence Red.

Mamy już zamówione takie motocykle na marzec do PL - można już rezerwować.

http://www.galerieallegro.pl/zdjecia...g/1.jpg?screen

nieźle, do ktm exc nowe siedzenia po 500 zł. w różnych opcjach i grubościach można kupić

nijakie..
ale francuzom sie spodoba bo kolor bordeaux

Karol,

A czy znane są już ceny na 2017? Chyba muszą być, skoro mozna juz rezerwować?

Pozdrowienia,
D

A czarne malowanie zostaje ?

Tak, czarne malowanie zostaje na 2017 rok.

:( landrynkowa

Tak, na tę chwilę ceny na rocznik 2017 nie ulegają zmianie w stosunku do standardowej ceny 2016 (obecnie jest wyprzedaż rocznika).

Kanapa pewnie tak samo wygodna jak w rd07, czyli wydasz 2,5 koła a i tak wyślesz do zeta żeby ją przerobił

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

W przyszłym tygodniu będę miał już dostępny pierwszy egzemplarz CRF1000L z EURO4.

Jeśli będziecie mieli jakieś pytania, chętnie odpowiem.

Karol1989: mysle, ze wszystkich interesuje wszystko ;-)
przede wszystkim to, czy silnik jest przymulony w porównaniu do poprzednika (2016)..

Cale szczescie ze kupilem w miare normalny model. Alo moze na szczescie dynks jest tylko w kominie.

też jestem ciekaw czym lub kosztem czego to euro4 osiągneli

Przyjdzie chyba poczekać na testy ponieważ z opisów nie wynika nic konkretnego poza tym, że bez zmian w silniku i bez zmian w deklarowanych parametrach uzyskano na wyjściu zanieczyszczenia spełniające bardziej restrykcyjne normy...

http://www.hondaprokevin.com/2017-ho...-bike-crf-1000

Karol,pisz prosze tutaj.Kupi nie kupi ale napewno kazdy chcetnie poczyta.

Przejadę się i dam znać :).

Więcej powiedzą nam fiszki, które będą dostępne lada chwila.

Mam już fiszki do modelu 2017.

Jeśli ktoś z Was chciałby je dostać w formacie PDF proszę o kontakt pod mailem: karol.frindt@hondaplaza.pl .

ciekawe czy ma złącze odb2 ...

Karol miał przetestować AT 2017..coś cisza... , pewnie to z wrażenia :) no i na fiszki czekam...

Po przejechaniu kilku kilometrów na wersji 2017, nie wykazuje ona różnic w dynamice z wersją 2015/2016.

Fiszki prześle zainteresowanym do końca tygodnia.

a jakie są różnice tak poza tym? możecie już coś pisać ??

może hamulce zintegrowane...

Oby nie.
A jak komu zbiornik mały to Safari szykuje rozwiązanie.
http://i300.photobucket.com/albums/n...psygd5a6y7.jpg

Niezłe. Będzie fan. Teraz jak się AFRI wywali to się dopiero rozwali.

No trza będzie gmole rozginac

Moim zdaniem żadnych zmian poza EURO4. Jak to Honda

Właśnie wyczytałem o co chodzi z tym euro4.
Żeby motocykl spełniał euro4, musi spełniać wymogi, czyli:
ABS - wiadomo, ale podobno trwają pracę nad ustawą dopuszczającą wyjątek, czyli możliwość wyłączania abs'u np. w turystycznych enduro.
Automatyczne światła - wiadomo.
Przepustnica w wydechu - przy niskich obrotach zamyka się, obniżając poziom hałasu z wydechu.
OBD1 - czyli system autodiagnostyczny elektryki i elektroniki... i nie wiem, czego jeszcze
Odpowietrzenie zbiornika - zwykła rurka nie wystarczy jak w starszych motocyklach. W euro4 musi to być układ zamknięty z filtrem z węgla aktywnego.
Katalizator - wiadomo.

Odpowietrzenie zbiornika z filtrem węglowym już dawno mieli w USA, przynajmniej w BMW.
Przepustnica w wydechu jest cool, w gsie dawało to super efekty dźwiękowe.
Z tym ABSem, to nie będzie można już wyłączać z przodu jak w modelu 2016?

Przodu kolego to i tak się nie dało wyłączyć ;)

Sorrki tyłu oczywiście :-)

Przepustnica w wydechu nie nie jest po to aby obniżyć poziom hałasu :)

ODB1 - to akurat nie ma nic do emisji spalin ale też mnie ciekawi czy at2017 ma już to złącze...

To spisałem z motocykla... tego czasopisma :). I nigdzie nie jest napisane, że OBD1 jest do emisji spalin, po prostu ma być i tyle.
A z tą przepustnicą tak właśnie napisali, że do obniżenia hałasu, może sami błąd popełnili.

Myślę, że NAT była od razu robiona pod euro4, wiele motocykli zniknie z Europy, bo nie opłaca się ich przerabiać pod euro4 i babrać z robieniem nowej homologacji.

Przepustnic te mają za zadanie zwiększenie momentu obrotowego w zakresie niskich i średni obrotów silnika

ODB no właśnie może ktoś z Hondy coś napisze...

CRF1000L model 2017 ma złącze diagnostyczne DLC.

Karol,
Honda Plaza

niektóre przepisy UE mają naprawdę sens (nieliczne co prawda :)), interfejsy są ogólnie dostępne kwestia tylko oprogramowania..to jest na +

czy zatem oprócz Euro4 i tego złącza są jeszcze jakieś zmiany?

W którym miejscu umieścili złącze DLC?

A do czego służy w CRF 1000 '16 złącze z czerwoną kostką (4pin) pod siedzeniem strona prawa?

To jest właśnie złącze diagnostyczne . Chciałem tam podłączyć nawigację ( bo jeden z pinów ma 12v),ale mechanik z serwisu odradzał .

są dwie kostki jedna pod dupą kierowcy druga pod pasażera :)
ja pod kierowcą mam pociągnięte sterowanie 12v jeśli zapłon jest 'ON'
zaś pod pasażera chyba jest stałe 12v
tak mi się wydaje.

Pod siedzeniem pasażera strona lewa masz: + stały, + po włączeniu stacyjki, masa (-), a czwartego nie pamiętam, chyba światła awaryjne. Jest to gniazdo akcesoryjne - wtyczka 6pin, 4 pin wykorzystane j.w..
Ja tam podłączyłem navi (z bezpiecznikiem 3A) i dodatkowe gniazdo 12v. Jak by co to ta kostka jest na bezpieczniku 7,5A

No właśnie, też mi się wydawało, że czerwona kostka pod siedzeniem kierownika to złącze diagnostyczne DLC. Oj, czerwone nie dotykać! Pan mechanik dobrze gadał, zna się. :bow: