Roni92 jak przejzysz ten temat dokaldnie sa tam moje zdjecia zmodyfikowanych zacisków wiercilem wiertlem o srednicy sztyftu

kuuuuuuuuurrrr...........! I Leżan też nie dał rady nic zrobić z tym je**** tylnym zaciskiem(a koszty ciągle rosną). Wiec zostało mi chjyba tylko kupno uzywanego zacisku. Ryzykować i kupować ten - http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-t...124236423.html
? Najbardziej mnie wku*wia, że z kupnym używanym może być to samo, a w dodatku może być nieszczelny... I jak tu wyjść z tej sytuacji nie opróżniając potrfela do dna? :mur:
ps po odbiorze sprzęta chyba wykręce wszystkie śruby i zabezpiecze przed zapieczeniem, bo to masakra jakaś ile problemów i kosztów można sobie narobić przez taka pierdołe.

Sypanie epitetami nawet wykropkowanymi chyba nic nie wnosi , od tego ci się nie naprawi.
Może niewłaściwa metoda była zastosowana, nie wiem.
Kupując używany spytaj czy wszystko jest rozkręcone i czy tłoczek daje się przesuwać palcami , nieszczelności których się tak obawiasz usuniesz nowymi gumkami.
Rozumiem że możesz być zdenerwowany ale podnoszenie samemu sobie ciśnienia efektów nie przyniesie.

Wiesz czemu boje się nieszczelności? Bo owe gumki to kolejne ponad 100zł czyli więcej niż ewentualny zakup całego zacisku. Narazie olewam temat, szkoda nerwów :D

Tak nowe gumki to kolejny koszt , masz rację , ale wtedy masz na długi czas pewność szczelności.
Może pokombinuj jeszcze ze swoim zaciskiem.

U mnie po rozebraniu tylnego zacisku okazało się, że szpilka jest mocno wyrobiona w jednym miejscu co skutkuje koszeniem się całego zacisku.

1) Czy można gdzieś kupić same szpilki i gdzie i czy muszę kupować cały zestaw naprawczy?

2) Czy można kupić również samą gumkę uszczelniającą (pękła mi przy oczyszczaniu)?

3) Jakim smarem smarujecie tuleje prowadzące zacisk?

Szpilki i gumki do zacisku to np. w Larsonie, co do smarowania prowadnic to jest temat na forum (http://africatwin.com.pl/showthread....owanie+zacisku). Sprawdź jeszcze śruby mocujące zacisk bo wyglądają na przeciągnięte.

OK, dzięki. Przegapiłem ten wątek o smarowaniu, już czytam.

Bremszylinder do tulei zacisku:) Tuba ok 4 dych, starczy na dłuugo.

mam chyba taką szpilkę w domu, jutro sprawdzę.