wg. mnie przyczyną padnięcia łożyska może być odwrotnie założony dolny uszczelniacz i bród i kurz walił ci do środka co musiało się tak skończyć i niech mnie ktoś poprawi jak się mylę, chodzi o to aby warga uszczelniacza była do góry a nie dołu... z Twojego zdjęcia wygląda jakby było odwrotnie (element nr 4 z poniższego rys.).

Pozdr,

tu masz rysunek jak to ma być założone .... rysunek z ST1100 ale to nie ma znaczenia.

http://cdn.shopify.com/s/files/1/009...les/7.jpg?5996

a tu w realu, jakaś przypadkowa fotka z neta... smar proponuje litowy bo tutaj ktoś daje nieprawidłowo molibdenowy.

http://i1102.photobucket.com/albums/...s/DSC09926.jpg

jeżeli nigdy sam nie zmieniałeś tych łożysk to daj znać postaram się sklecić jakiś sensowny opis..

jeżeli ma ktoś namiary na Maurosso to dajcie mu znać aby zwrócił uwagę na ten uszczelniacz, może nie zajrzeć na forum a jak założy to odwrotnie to już tego nie poprawi...

Ja i pewnie wielu innych z chęcią zobaczyłaby ten sensowny opis wymiany tych łożysk

Sensowny opis jest na afripedii. Ale poradnikow nigdy nie za wiele Warto dokleic zdjecie jak zalozyc .uszczelniacz coby nie bylo niedomowien. Ja do tego doszedlem wykorzystujac logike ;)

Afra skrecona. Lozysko zalozone :) moto znow na kolach! Poszlo w sumie sprawniej niz sie spodziewalem.

Do nastepnego, Kirgizja czeka ;)

cieszymy się z Tobą! powodzenia w dalszej drodze

Maładiec ! Szerokiej drogi :)

hej

wszystko gra? dawno sie nie odzywales...

właśnie? co on tam jeszcze robi o tej porze roku?

ostatnia aktywnosc na forum jest podana dzis o 4:27 wiec nie jest zle :)

Siems :) zyje, mam sie dobrze. Afra tez. O tej porze roku jest tu calkiem epicko pieknie ;) Ishykkol i Szarynski kanion zaliczone. Dzisiaj wjechalem na almaty skad ciufa przez kazachstan przejade.

Niestety kilka dni temu, przy ktorejstam setnej juz pewnie glebie wyjazdu, strzelila mi matryca lapka :( pierwszy powazny problem, ktorego trytka lub kamien nie ogarnie...