ale już komuś u nas ten patent z taśmą się zes...ał sam z siebie.

Ja przejechałem na nim dopiero 6kkm więc niewiele mogę powiedzieć.

a nawet gdybym miał pod ręką wulkanizację to klejenie dętki i jazda dalej np. zapakowanym motocyklem w 2 osoby 150km/h.... no raczej odpada

więc jak nie ma drugiej dętki to jazda już ostrożnie i znowu trzeba zrzucać oponę aby dętkę wymienić.

Może jakieś bliższe szczegóły.

To coś zes...ał przy montażu ;)
Zjeżdżam na Afryce już drugi komplet opon na tym 3M. W pierwszych kleiłem jeszcze nyple masą uszczelniającą a od roku leci sama taśma.
Mam to obecnie w czterech motocyklach :D
Ogólnie nastukałem na 3M w granicach 60 tys km.

Wczoraj na wieczór zrobiłem przód + tył. Obręcze dobrze wyczyszczone i odtłuszczone benzyną ekstrakcyjną. Taśmę dałem podwójnie. Nie wiem tylko, czy nie za mocno skręciłem wentyl ale wyjdzie w praniu. Nakrętkę kontrującą na wentylu zabezpieczyłem klejem Loctite. Jak się uda to dzisiaj wulkanizator założy opony i zobaczymy czy będzie trzymać ciśnienie.

Fotki:

https://images92.fotosik.pl/311/3808c016a13bda05gen.jpg

https://images92.fotosik.pl/311/954d4bd6a01c8c49gen.jpg

https://images92.fotosik.pl/311/551cfe00d59d556bgen.jpg

https://images91.fotosik.pl/311/e26e0d48202be2e6gen.jpg

https://images92.fotosik.pl/311/15adb702a93610aegen.jpg

Zawór mogłeś dać kątowy. Łatwiejszy w obsłudze byłby.

Moim zdaniem kątowy by się nie sprawdził na przedniej feldze. Tam profil obręczy jest półokrągły. Tylna obręcz jest płaska i tutaj można by było dać taki jak piszesz.

O tył mi chodziło właśnie.

czy ten wentyl od strony opony nie powinien być nad taśmą a nie pod??

i jeszcze jedno tak w kwestii bezpieczeństwa a co gdyby tak zrobić i jednak zostawić dętkę?

1. wentyl odpada
2. dętka dociska pięknie taśmę
3. w razie kapcia walimy kołek i w drogę...