![]() |
Cytat:
Bardziej zastanawiam się nad strumieniem światła, w sensie nad jego szerokością - w afrze miałem 2 ledy - spota i flooda, tu chciałbym wiedzieć czy latarką jestem zastąpić w części te dwa ledy. Pokaż wojtekk te foty z nocnych testów! :D |
Latarki LED mają regulowany zoom, chyba teraz wszystkie. Moja za 30zł z ali tak ma, jak dasz rozproszony strumień to świeci prawie na boki, a jak dasz pełne skupienie to widzisz tylko plamkę.
Poszukaj na youtube "flashlight led zoom test" Tylko upierdliwe może być jak samo zacznie się to zmieniać podczas jazdy :D Sent from my SM-J600FN using Tapatalk |
Cytat:
|
Cytat:
|
Dlatego aby to działało to kabel z motocykla trzeba zapetlić o kierownicę, a kabel od latarki gdzieś przy kasku - "na stałe". Na kablu mamy jacka, ktory w razie potrzeby łatwo się wypnie :)
Oczywiście wodoodporność rozwiązania jest słaba, bo im bardziej złącze jest wodoodporne tym trudniej jest je rozłączyć. Sent from my SM-J600FN using Tapatalk |
Cytat:
Cytat:
|
1 Załącznik(ów)
Mozna tez uzyc kabla z koncowka magnetyczna i jest po problemie. Uzywam takieg do ladowania telefonu na moto by gniazda wibracje nie rozwalily. Magnetyczna koncowka dziala jak amortyzator drgan. Polecam zainteresowac sie tematem
Edit: dodanie foto Załącznik 92976 |
Cytat:
|
Ale po co?!
Przecie każda latarka ledowa wytrzymuje co najmniej 5 godzin świecenia na maksa. Raz na pięć godzin łatwiej wymienić komplet akumulatorków niż kombinować z kablami... Kable to ja mam w sakwie, gdzie wożę wszystkie rodzaje ładowarek do moich sprzętów podróżnych i cały czas mogę coś ładować. |
5 godzin na maxa? To moja się wyłącza po niedługim czasie bo się grzeje i prąd sterownik odcina.
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:21. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.