Dokładnie ten z Wro. Jakoś mi się poszczęściło. Na forach doszły mnie słychy, że kolejka była spora.

Poka poka go.

Co do zawiasu 230mm a 265mm to myślałem, że będzie wyżej. A jest w odczuciu bardzo podobnie.
Jak porównywałem 210 a 230mm to różnica w odczuciu była spora. 210mm dało wrażenie jakbym na bardzo małe moto siadł :D[/QUOTE]

Łukasz ale tą róxnicę czuc i to bardzo. Sam przerabiałem temat 230 - 265 i różnica jest spora. Z 210 na 245 kumpla 990tke też przerobiliśmy i teraz jak siadł na 210 to smiał się ze jamnik. Swoją drogą to bardzo fajne ze można sobie wysokość moto i skok zawiasu pod siebie i swoje potrzeby dopasować.

A tu nie ma co pokazywać. R'ka jak R'ka.

graty, obserwowałem dziada. Daj znać czy to tylko pompa.

Pompa naprawiona. Wystarczyło rozebrać i ruszyć ją ręcznie i teraz działa za każdym razem. Mialem podobny przypadek w Suzuki burgman, że po długim postoju pompa też nie chciała ruszyć. Ten KTM też długo stał bo paliwo mega śmierdzi, co potwierdza słowa właściciela i dokumentacje, że stał 2-3lata.

Jutro nowe aku będzie i próbujemy odpalić.

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Gratulacje. Świetny motocykl

Odpalony :) poskładać plastiki i jedziemy :D


Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Ceny tych moto są dość sensowne w porównaniu do CRF (oczywiście kwestia wieku sprzęta). Dlatego sam się ostatnio zastanawiałem nad Katem 9XX..ale na szczęście przypomniałem sobie jego charakter i obsługowość..a było blisko:)
Łukasz Ty to łowcą okazji jesteś i chyba masę funu daje Ci grzebanie w tych maszynach. Podziwiam szczerze:)

Łukasz ,ja tam z fotek widzę,że z fosy go wytargałes ;)

Znasz te okolice Ravi ;)
Choć trochę się zmieniły przez te 10 lat jak opuściłem Wro.


Tak, lubię grzebać w KTM'ach i sprawia mi to frajade. W tamtym tygodniu kupiłem fajne LC4 z 2004 roku. 3 właścicieli od nowości, 24tys. km przebiegu i książka serwisowa do końca :D gość od którego kupiłem nie wiedział nawet jak to zapalić bez akumulatora... Podszedłem, 3 kopnięcia i maszyna zagadała po 3 latach postoju.


Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Łukasz dawaj foty tej LC4

Już ma nowego właściciela, ale została w okolicy ;) Aktualnie wspieram nowego właściciela w modyfikacjach i ogarnięciu paru pierdół po długim postoju. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5a06fcb001.jpg

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Wyszedłem dzisiaj pstryknac sobie fotkę bo jeszcze się nawet nie przejechalem a i dzisiaj nie dam rady się przejechać. Muszę jeszcze raz pompę wyciągnąć po delikatnie się poci paliwem na oringu z wtyczki zasilającej pompę. Wszystko ma być tip top i nie zostawię tego tak.

Wczoraj budowałem wiatę, kolejne 5 dni mam już obłożone innymi zadaniami i o moto będę mógł pomyśleć za tydzień dopiero. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3457aea5a7.jpg

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Brzydkie te 950 i 990 ale kuszą :D

Dzisiaj mogę trochę napisać o roznicach między 950 a 990 bo w końcu była okazja polatać.
W mocy jest delikatny plus dla 990. Na drugim biegu lepiej bardziej ochoczo wstaje do pionu niż 950. Ma większy zakres obrotów użytecznych niż 950. 950 na seryjnych wydechach nie dało się zejść ponizej 3tys. obr bo szarpała. 990 na wtrysku jest bardziej ugładzona. 950 to szarpiące bydlę, które chcesz żebyś odkręcał manetke i wyciskał z tego siódme poty.
Nowsza ma więcej kabli i elektroniki bo to wtrysk. 265mm jednak czuć w terenie jak lepiej pracuje. Pozwala na więcej. Niestety z garażu już nie wycofam w butach crossowych siedząc na moto mimo 188cm wzrostu.
Długo się zastanawiałem co zostawić i wybór padł na 950 bo mam już sporo zrobione pod siebie. Jest bardziej Old school bo ma gaźnik co mi też bardziej pasuje. Jestem trochę staroświecki mimo 32lat na karku.


Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Dzisiaj muszę trochę zrewidować swoje spostrzeżenia. Wczoraj latałem i jednym i drugim w odstępie 1h. Jednak czuć te 15KM... ta 990 wstaje na koło jak oszalała. Moja 950 aż tak chętnie się nie podnosi. Też da się ją do drugiego biegu włącznie z gazu szarpnąć ale ta 990 wstaje bez jakiegokolwiek trudu. Może to też wynika z większych o 3cm zawiasów, braku gmoli i stelaży, a i jeszcze na dupie mamy 12kg seryjnych wydechów.

A może przełożenie. Standard to 17/42. R ma 17/45. Se ma 16/45.
17/42 jest dobre na asfalty bo w terenie sprzęgło ostro dostaje. Na 17/45 jeździ się już o niebo lepiej w terenie.
A skąd okrutna moc se -16/45:D
Mój projekt był złożony tak
Silnik od 990 limited edyszyn 115/120 koni wtrysk podmieniony podkręconymi gaźnikami.
Przełożenie 17/45, zawias wyciągnięty na niskie S czyli z 210na 245.
Jak on zapier...
Ja szacowałem go na jakieś 130koni:vis::D

W czarnym jest 17/42 a w szarym 16/42.

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Pytanko- nie ma ktoś orginalnego przedniego błotnika do 950 ???

Coś podobnego na wzór rally robił kiedyś plastbike. Z oryginałem to będzie ciężki temat.

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Rano sprzedany srebrny. A za 5h kupiony drugi ;) Tak, jestem chory :D

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4e789c0c7d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d73466c9a4.jpg

Dlaczego zimówki dostałeś na alusach BMW a nie szprychowanych KTM? :D

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Nie jest źle. Jednego zamieniłeś na kolejnego. Problem by był jakbyś jednego zamienił na dwa. Choroba nie postępuje, panujesz nad tym. ;)

A to dla kolegi przy okazji w Bydgoszczy odbierałem ;)

Wysłane z mojego 2107113SG przy użyciu Tapatalka

Łukasz, powiedz mi czemu nie 990? Ładna ta 950 i z niskim przebiegiem z tego co kojarzę.

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

Dlatego ja wziąłem bo ma tylko 32tys. km i jest to wersja S 265mm. 950 na gaźniku wg. mnie lepiej chodzi niż 990 na wtrysku. Jest bardziej nieprzewidywalna i agresywna.
Moto technicznie OK ale wizualnie gorzej od mojejgo byłego LC8. Jak ja to mówię brakuje kropki nad I. Zaczynam rozbieranie i przywracanie jej do stanu idealnego.

Wysłane z mojego 2107113SG przy użyciu Tapatalka

W tygodniu poznałem kumpla, gościa który od Ciebie kupil KTM. Pokazał zdjęcie srebrnego i go rozpoznałem. Mówił że w niedzielę się wybierają. Taka ciekawostka ;)

Gratuluję zakupu. Nie ma co leczyć. Wszystko jest jak być powinno 😁

PS.

https://www.otomoto.pl/oferta/ktm-ad...-ID6Fhvcq.html

Mają rozmach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Żona kazała sprzedać, więc gość robi wszystko, żeby się nie udało :)

O znam poprzedniego wlasciciela , troche wzrosla cena przez 6 miesiecy biorac pod uwage, ze jest drugi kmpl felg to…

A się zastanawiałem, który to Czarnuch ;)

Grubo odleciał...

Chyba znasz obu poprzednich.
To byłe moto Grubego, które kupił Łukasz, bo ja się spóźniłem w 2017 czy 2018. A teraz w końcu odkupiłem.

lukasz_vip mnie chodziło o tego https://www.otomoto.pl/oferta/ktm-ad...-ID6Fhvcq.html ;)


Choć Twoją nową zabawkę też kojarzę :)

A to nie czasem byłe moto od KGT? Sprzedał jakoś w lato 2022.

tak to ten

Coś tam po woli się dzieje... Moto rozebrane i wstępnie przejrzane. Srubiki ori zamówione i kilka zużytych elementów. Relokator założony. Przymierzyłem z ciekawości błotnik tylni taki jak był w dakarowce i zastanawiam się nad montażem.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...758a46b4da.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a17c9a9dda.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...38655936fd.jpg

Wysłane z mojego 2107113SG przy użyciu Tapatalka

Pany i Panie,jak ktoś chce pewniaka to polecam.
Wczoraj się dowiedziałem,że Jakubowi pozmieniały się priorytety.
Moto znam,jeździłem nim. Najcięższy off jakim jechało to moto to sławna piaskowa krajówka na półncy ;)
Dzwonić do Jakuba,nie targować moto fajnie doposażone w bajery.
https://www.olx.pl/d/oferta/ktm-950-...5-IDTeQQ6.html

Jest poszukujący 950/990 z Katowic na orangepower.

Łukasz,jakbym miał wolne 25k to bym go już zaklepał dla siebie.

Znam moto jeszcze od poprzedniego właściciela i znam gościa który go sprowadził.
Wiem jak ten Kat wygląda teraz w rękach Kuby. Jechałem nim ze dwa lata temu. Pewne moto. Doposażone. Silnik o dziwo brzmi w miarę cicho. Jak by pół wiaderka nakrętek wyleciało z niego i zostało tylko pół:). Jak na LC8 jest lepiej niż dobrze.
Polecam.

Może słyszeliście o pewnej sztuce 1190?

W końcu bestia złożona i pierwsza jazda zaliczona. Tak jak myślałem na 2 wydechach ma lepszą górę i płaski środek. Na 2w1 moto ma dużo mocniejszy środek ale za to góra tak nie idzie ostro. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3fb017a57b.jpg

Wysłane z mojego 2107113SG przy użyciu Tapatalka

No i na dwóch kominach elegancko pierdzi. :D

Piękna bestia.

Załącznik 131762

Znów się człowiekowi zachciało...

LC8 to chyba nigdy z człowieka nie wyjdzie:) gratulacje

����
Mmm... I to malowanie.

Dziobak to prawdziwy dual sport. Zmota na piachy i supermoto na torhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...abddcd4441.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f608d3253e.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e8fd092382.jpg

Dużo roboty z tym było?

Roboty nie dużo ale trochę rozkminki z przednim kołem bo mam zacisk 4tlok który jest szeroki o wadził o szprychy w 21calach.
Rozwiazaniem okazał się pilnik i szlifowanie zacisku 😁 aż do zapasu 1mm