![]() |
z tym ze Adaggio pisał ze mt21 super jest....
Tylko max 5000 km |
Bez przesady, zależy jak jeździsz. U mnie w Afryce myślę że....ok 8000 przejedzie.
|
Dystrybutor wycofał się z motoza. Wczoraj kliknąłem ostatniego dostępnego deserta na tylca i.. nie przyszedł :( Swój ledwo ruszony przód sprzedałem Herniemu na Maroko, bo myślałem że za chwilę będzie dostawa świeżynek. Niestety zamówienie minimalne żeby sprowadzić motoza to 700szt., czyli zostaje szukać po ebajach. Niby w DE jest dwóch dystrybutorów.
|
Naallegro pełno tego , ja na przód mam jecze pozostalość z afry na tył do kata zamówiłem właśnie 140-18 za 250zl:) jakby miało już nie byc to muszę się przygotować na UA
|
z tym ze Adaggio pisał ze mt21 super jest....
Tylko max 5000 km to starczy Ci na 3 lata :D |
ha ha ha...ale smiszne :mur:
|
Na alle zawsze pełno wszystkiego. Ludzie wystawiają coś, czego nie mają na stanie, ale myślą, że jest dostępne od ręki ;) Jak mają, to brać, bo nie wiadomo czy ktoś się skusi na dystrybucję.
|
no w ogóle pustki w sklepach pod względem opon, porażka jakaś. kupilem e09 tyl i 755 przód. I to juz i tak ostatnie egzemplarze, niedlugo chyba nawet e09 nie da rady kupic -.-
|
Który z Motozów na tył jest w miarę cichy? Miałem Tractionala w DRce i przy przelotach asfaltowych uszy mi odpadały. Stopery nie pomagały tak wyły.
|
choinka wertuje już Huberta strone+alledrogo i nic jakoś nie wpada w oko.
TKC już miałem na przodzie. MT21 ponoć super ale mały przebieg, K60 za niski wzór bieżnika.... A MITAS 07 /dakar lub zwykła? / Poradźta cóś :mur: |
Podobno przelotowe tłumiki świetnie wyciszają motozy.
|
Mam i nie działa...... chyba coś się popsuło ;)
|
Nie ma półśrodków w oponach. Albo turystycznie K60 albo kostka skurwolska. Rychu zmień półmotor na motor ;)
|
no to skoro nie ma kompromisów to jakaś podpowiedz?
K60- nie, tkc 80-nie To co poza nimi ? Oczywiście z dostępnych |
Tobie pisac, a ty dalej nie czytasz
Dla tych, co jezdza po terenie Przod D952 lub motoz Tyl C02 Asfalt Przod Tourance tyl Tourance Na wyprawe 50/50 Heidenau K60 Mitas 07 TKC No i oczywiscie uniwersalny terenowy niesmiertelny zestaw afrykanski TKC+E09 |
Cytat:
W ramki oprawić i na ścianę powiesić. :oldman: I dosyć już tego pitolenia: "a jakie najlepsze i uniwersalne", bo takich nie ma |
Cytat:
|
Potwierdzam słowa ArturaS zanabyłem na alledrogo motoza na tył i dzwoni gość ze sklepu i informuje, że nie ma i na razie nie będzie... No i problem co do dzika na tył...
|
a z ciekawości...działał ktoś z k60 na przodzie?
Jak to się zachowuje? Powoli kończy mi się TKC i zastanawiam się czy nie spróbować na przód k60. Huczy? Ząbkuje? Bardziej/mniej niż tkc? Na mokrym "śliszczej" czy "przyczepniej"? :) |
Informuję, że w niemczech Motozy są i ponoć mam zamówione :) jak się potwierdzi to dam znać.
|
Do mnie o dziwo przyszedł jeden motoz 130/90-18, który nie chciał przyjść dwa dni temu :) Zachomikowałem na półce ;) Tym bardziej, że przyszedł jako ostatnia sztuka wyprzedażowa za połowę ceny mitasa :D Ciekawe czy się zmieści do XT :cold:
Misza, gdzie zamawiałeś? Będę próbował ściągać do PL, ale cena musi być przynajmniej przybliżona do tej, której miałem u polskiego dystrybutora, bo to dość tanie opony, nikt za przód nie da 250zł :( |
Acokurra do mnie zadzwonił czy nie chce... no chciałem. :)
|
Ten Motoz to na prawde fajna opona jest...
|
1 Załącznik(ów)
Ma ktoś porównanie C 02 z Motozem Tractionalem na tyle? Pytanie o jazdę na asfalcie w przypadku jakiś dojazdówek.
Na Motozie przy zwykłej jeździe na winklach nie było tragedii (poza trwałym uszkodzeniem słuchu :) ). Raz miałem problem przy dojeździe autostradowym ok. 700 km. Co 100 km łapałem gumę i nie mogłem znaleźć przyczyny. Po czwartej gumie zmieniłem oponę i dojechałem do celu. Raz eksplodowała mi dętka na całym obwodzie i driftowałem przy 120 km/h obok jadącego TIRa. Opaska gumowa na feldze znalazła się w tylnym zacisku. :vis::vis::vis: Przegrzewała się, czy jaki h....? |
Dętka standard, czy gruba? Z grubymi widziałem już kilka takich akcji, że puszczały na zgrzewie. Na tylcu motoza nie miałem, nie wypowiem się. Na C02 robiłem przeloty kilkaset km. Składanie w winklach, szczególnie załadowanym moto na nowej oponie, dostarcza niezapomnianych wrażeń :D Motoz desert na 100% lepiej się wtedy prowadzi. C02 nie dość, ze ma na bokach kładące się niewielkie kostki, to do tego cały jest dość miękki w obyciu, boczne ścianki łatwo dają się odginać. W zestawie świeżynek CST C755 + mitas C02 trudno na prostej przekroczyć 120km/h, bo moto dostaje węża jakby tylny amor z kołem był niedokręcony.
|
Dętka raczej z tych cieńszych, ale grube też były tyle, że nie było takich fajerwerków. Powietrze wolniej schodziło i dało się wyczuć, że coś nie tak. W tym wypadku to było duże jeb, walka o pion i nie skończenie pod kołami Tira obok.
|
Właśnie wrzuciłem e09 z tyłu i cst 755 przód. Do 120 żadnych dziwnych zachowań, pływania. Ogólnie ten zestaw polecam w 100% jeśli latasz trampkiem w terenie. Coś pięknego. A jako, że moje jazdy w terenie do tej pory były na conti escape, to teraz w terenie czuje się jak na trialówce, pełna kontrola, żadne błoto nie straszne. No i jak ktoś jeszcze raz napisze, że e09 jest słaba w teren to zapraszam do wspólnego polatania, bo jak ktoś mówi, że do polatania w terenie trzeba przynajmniej C-02 - niech nauczy się jeździć w offie, a najlepiej to na asfaltowych gumach, bo potem po przesiadce na kostki(możesz wszystko xd)....
tego nie da się opisać : ))) #jazdaTrampkiemBokiem :D |
E09 dobra na bloto, ale na plaskie tereny
jak pojedziesz w gory i bedzie slisko,a ty odkrecisz gaz, to tylne kolo bedzie uciekac w bok, zgodnie z sila grawitacji. |
owszem, zdarza się uciec w bok, nie ma takiego trzymania bocznego jak c755( of kors :) ale imo to nie jest duży problem.Ostatnio przejechałem tak śmiesznie bokiem kilka metrów prawie pod kątem 80* że tył nie chciał wejść na wzdłużny uskok, ale troche więcej gazu i "wszedł". Najważniejsze, że przód ma zajebiste trzymanie boczne, a tył niech sobie szczęśliwie lata, ważne, że w ciąg wzdłużny ma zajebisty.
|
No e09 nie jest zła ale jak jest nowa... im bardziej zużyta tym gorzej. C02 dłużej utrzymuje jako takie właściwości trzymające :)
|
Dobre zestawienie: http://www.advpulse.com/adv-products...-buying-guide/
|
W chwili obecnej mam parę opon, więc wrzucam fotę na porównanie rozstawu bieżnika. Dla szukających uniwersalnej opony:)
Przód: https://lh3.googleusercontent.com/-c...2/IMG_0052.jpg Od lewek pirelli scorpion rally, metzeler enduro 3 sahara, dunlop trailamx. Tył: https://lh3.googleusercontent.com/-2...2/IMG_0054.jpg Od lewej Mitas E09, dunlop trailmax |
jak ten przód pirelli jeździ..? :)
|
Jeszcze nie testowałem, może końcem sezonu się uda, to coś napiszę.
|
Siema kończą mi się sahary 3, co powiecie na temat opon Mitas E10 czy ktoś może coś napisać na ich temat bo jakoś niewiele osób je opiniuje.
|
Zapytaj Rumpla. On już drugi komplet założył na LC8
|
Jeździłem z nia na przodzie.
Dobrze na szutrach i asfalcie. Nie miałem uślizgów pewne prowadzenie moto idzie tam gdzie chcesz. Słabo na Ukraińskich kamolach i błocie glebiłem co chwilllllla bo mi przód zwiewał, teraz mam Dunlopa D952 o niebo lepiej. E-10 po 2,5 tys obtóciłam bo zaczęła schodzić z jednej strony. To jest opona kierunkowa myśle że jakieś 5-6 tyś powinna starczyć. |
ktoś może jeździł z przodu na dunlop geomax?
Jak wypada w porównaniu do tkc80? Ewentualnie jaka inna opona w teren na przód, tak żeby nie zabić się w razie deszczu na asfalcie? może t63? będzie założone do klr650. http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlo...max_Enduro.jsp |
T63 bardzo dobrze trzyma na mokrym. To porównywalna guma do TKC80. Moim zdaniem nawet lepsza. Jedyny minus to przez układ klocków - głośniejsza od TKC80.
|
1 Załącznik(ów)
Motoz Tractionator Adventure. Ktoś coś słyszał, widział, macał? Tyłu i tak pewnie w afrykańskim rozmiarze nie ma...tzn pewnie jest ale w rozmiarze nowej Afryki ;)
Załącznik 59648 |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:39. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.