bada wytrzymałosc ;-)

Redrobo, jakie extremalnie. Badam granice sprzetowe, a pozatym ciagle czekam na odwaznego ktory mi udowodni ze wspolczynnik tarcia zelazo o zelazo jest WIEKSZY niz wspolczynnik tarcia zelazo o smar z piaskiem.

Tak wiec ja dbam o lancuch i nie skazuje go na powolne scieranie dosypujac piachu. Wy co smarujecie jestescie extremistami :D

Ciagle flaszka czeka :D

Jako posiadacz oliwiarki od Pałeła powiem, że to jeden chuj :D.

tymczasem poczytajcie mi mamo:

http://blog.motorcycle.com/2014/05/1...t-application/

w moim lancuchu (wiem w Twoim juz nie) sa jeszcze uszczelki zwane o-ringami, nie mozemy zatem porownywac obydwu konstrukcji:)
EXTREMALNIE to znaczy na jednej z granic, domyslam sie ze jestes zupelnie po innej stronie mocy niz tzw. hard enduro - po prostu przemieszczsz sie i juz, dlatego po przejachaniu sie katem od razu podziekowales, rozumiem nie kazdy musi chciec tego samego.
Czyli z ciekawosci jeszcze podpytam: Lancuch kupiles jak miale 10000 smigasz na nim 50000? i jeszcze podziala 25000?

jak słucham takie mądrości niejakiego fassiego to się słabo robi...
ludzie skąd wy się bierzecie??

nieposmarowany łańcuch to jest olbrzymia strata mocy... ale królowa ma moc!!

Powiadasz przejechales 120tys. km i masz wszystko orginalne :haha2::haha2::haha2: Na bajki jeszcze za wczesie :D
Mysle ze opowiedziales juz wystarczajaco o tym jak dbasz o moto, co to dla Ciebie adwenczr ;) i jak eksplatujesz swoje moto. Mysle ze porownania nie maja sensu gdyz wiekszosc posiadaczy ktm preferuje jazde off o ktorej Twoja afryka nie ma pojecia :) Jesli chcesz sie dowiedziec jak zuzywa sie afri przy jezdzie w terenie porozmawiaj na ten temat z Misza, Biciem, Ramoneza itd oni nie maja orginalnych fabrycznych hamulcow , lozysk czy uszczelniaczy w lagach :D
Hmm a moze Puszek cos powie na temat wytrzymalosci elementow eksplatacyjnych w Afri?? :D

Pozdro

Redrobo, u mnie tez sa oringi i do konca trzymaja. Problemem jest tylnia zebatka. Lancuch i zebatki co zalozylem mialy nalatane 10 tys + 25 tys czyni 35tys. to moja maxymalna granica, pozniej tylnia zebatka robi sie okragla.

Ja uzywam zgodnie z przeznaczeniem. Zrobma maly test. Wezmy dwa te same auta, spuscimy olej ze skrzyni biegow. Ja pojade bez oleju a Ty nalejesz oleju z piaskiem do skrzyni i zobaczymy ile ujedziemy ;)

Jorge, fajny patent znalazles. Kumal ogolnie o czym tam pisza, ale chetnie posluchalbym specjalsty od angieslkiego coby to w punktach zalapal.

Dubel, ja uzywam motura jako konia codziennego i to mnie sie najbardziej liczy i w tym celu nabylem afryke. Tak, mam wszystko oryginalne, lozyska w kolach (na zebatce tylko wymienilem) tarcze hamilcowe (ale juz sie koncza) i reszte. Uszczelniaczy w widlach tez nigdy nie wymienialem, podejrzewam ze sa oryginalne. Wiec gdzie tu bajki robie?

UWAGA: nikogo nie namawiam do uzytkowania moto tak jak ja :D

Killjoy, tak, ten piasek na lancuchu pomaga w smarowaniu i dodaje mocy :D

W test taki moglbym wejsc, tylko ze Twoj silnik odtluszcze na maxa i wysusze najpierw. OK? Rozumiem ze rozpedzilibysmy te motocykle do jakiejs roboczej predkosci 70-80 km/h? No to teraz tylko znalezc druga afryke co ktos by tam chcioal piasek wsypac...

A uzywanie motura? Skoro Ci sie sprawdza - rob swoje:)
Prosze jednak jakbys sie ruszal dalej swoim sprzetem, z przyjaciolmi - zrob porzadny serwis i powymieniaj to wszystko co ludzie wymieniaja czesciej.:) zeby nie robic postoi na naprawy...

fassi, czy Ty w ogóle jesteś zainteresowany nową afrą czy tylko pianę bijesz ;)