No dokladnie. Do póki mam dwie ręce,dwie nogi i w miarę zdrowy kręgosłup to pracuje, kradnę, biorę kredyty i żyje :D.Niewazne jak długo byle kolorowo ;)

Nominacja na cytat roku, a może i dekady :-)

Pozdrowienia,
D

Załącznik 68408

Jakieś takie niezgrabne to moto...

Ale w akcji już to lepiej wygląda.
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater

Coś dla miłośników CF.
http://www.plastic-bike.com/ita/prod...l-carbonio.htm

Pan Honda dogadal sie z Givi i bedziemy mieli troche mocniejsze kuferki od 2017 roku. Chyba nawet z podcieciem na wydech.

https://youtu.be/A8ChiobSoms

Pozdrowienia
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

One są już w sklepach. Oglądałem ostatnio.

W którym sklepie?

Pozdrowienia
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

No może nie dokładnie taki z wcięciem, bo bez . To są po prostu Givi TREKKER DOLOMITI. Dotykałem je w Krakowie np. w MotoTour. No chyba że się mylę bom na jedno oko ślepy.

jak dla mnie to wyglądają paskudnie jakieś obłe z rączką u góry.

To podrzuć które. U mnie śniedzieją szprychy. Przycisk SET za to ma się dobrze.

no właśnie ogarniał ktoś ten temat szprych ?
zgłaszałem to w serwisie, mieli pisać do kitajców,
na razie nikt mnie o niczym nie informował :vis:

Dziś luknołem na allegro, a tam dwie prawie nowe afryczki na sprzedaż z przebiegiem 35 tyś :dizzy:
Się tym musi jeździć :).
A nasze 10- cio i 15- sto latki po 60-100 tyś przebiegu :Thumbs_Up:.

Bo w naszych padajo ślimaki, a że drogie (jak na kawałek plastiku), to się zwleka z wymianą :)

A to ciekawe. Bo mi sie zacial.

Bylem u Hondy z meldunkiem ze moto nowe a szprychy zmieniaja kolor a tam oczy jak taleze zrobili.Jakby pierwszy raz o tym slyszeli a na niemieckim forum to temat przewodni ;)

Ave,
Orientuje się ktoś jaką nowa Afra ma wysokość brodzenia?

https://www.youtube.com/watch?v=QOZTY7Ups9k

T-rex co o tym sądzicie?

Tak się zastanawiam , czy nie prościej byłoby przyspawać tak ze 30 km stalowej sztabki do ramy :-)

Cześć , ma ktoś zamontowaną navi na pałąku ?
Konkretnie chodzi mi o zumo i jak poprowadziliście kabel koło stacji ?

ja mam, kabel puscilem otworem luzem z boku zegarów i resztę w boczek

a mógł byś fotke pokazać przy okazji :dizzy:
To jest od Kabel Zumo czy inny bo w garminie dużo dziadostwa jest do przepchania ..:mur:

Kabel od zumo można spokojnie skrócić. Ja go uciąłem i przerobiłem na wtyk do gniazda zapalniczki bo nie chciałem podłączać bezpośrednio do aku.

Zależy o które zumo pyta Trojan.
W 590 jest w pytę różnych końcówek .Taki mały pająk :)
W serii 400/500/550 to faktycznie nie problem.

no właśnie mam zumo 595 LM :dizzy:

Wyrzuć to ;)

ja przedłużyłem kabel a resztę dziadostwa zostawiłem w boczku, do tego mam taką centralkę pod kanapą i wszystko wpinam do niej
http://www.easternbeaver.com/Main/Wi...PC-8/pc-8.html

Żaden problem. Potrzebujesz tylko kabelków do zasilania. Ucinasz na pożądaną długość, lutujesz do wtyczki i masz zasilanie z gniazda a nie z baterii, zbędne kabelki olewasz. U siebie tak robiłem.

Jutro zrobię zdjęcie swojego i pokaże jak ja mam , dzięki Grzechu

Kable od ZUMO
 

1) podłączone do kostki od zasilania zapalniczki
2) z kabelków uciąłem głośniki, mikrofon
3) zwinięte w sprężynkę za plastikami na wysokości gniazda zapalniczki
4) poprowadzone dołem, i potem już widać na foto

... cdn.

Kable poprowadzone pod plastikami, zasilanie z wtyczki tej samej co zapalniczka - wyłączane.
Jest też długi kabel usb, który poprowadziłem pod plastikami, i zbiornikiem pod siedzenie - tam służy do ładowania telefonu, powerbanku czy innych gadżetów w czasie jazdy.

Może nie w temacie (ale trudno na TYM forum być w temacie)... Kiedyś się.skarżyłem, że nie chciało mi się szukać jakiejś sprawy odnośnie nowej Afryki na forum, więc zadałem pytanie. Zostałem okrzyknięty leniem... Słusznie. Ale jak tak dalej pójdzie, to nikomu już nie będzie się chciało nic tu szukać! Jest tu po prostu groch z kapustą! 549 stron na 100 tematów! Szanowni Moderatorzy: może czas założyć działy do tematu Nowa Africa Twin! Kiedyś.kto już.rzucił to hasło, ale ucichło... Proszę nie brać tego jako złośliwość. Po prostu dobra rada.
PS wczoraj kupiłem nową Afryczkę! Czarny manual! Za chwilę jadę.ją odebrać z salonu...

Masz rację. Przenosimy forum na nowy serwer. Czyścimy spam, zmieniamy nicki, przenosimy wątki, porządkujemy grupy - wszystko w czasie wolnym od pracy - a więc realnie w czasie pracy. Miej cierpliwość - a będzie Ci dane :)

Kto jezdzi na jednym kółku?,ja dziś nie powstrzymałem się i przeczyłem prawu drogowemu kilkakrotnie na dłuższych dystansach

Wrażenia... Na jedynce idzie niczym XR do góry,na dwójce ciężko ale przy odrobinie szaleństwa da sie...

Jazda na kole tym motocyklem jest niezwykle łatwa i przyjemna jestem zaskoczony pozytywnie

Hmm, lc8 idzie z 3 na koło bez problemu, a moc podobna. Strasznie jestem ciekaw porównania tych dwóch motocykli, tylko rzetelnego, na konkretnym dystansie on/off.

Kwestia przełożeń na pewno do sprawdzenia. Jeszcze chwilę i będą wiarygodne testy i porównania.

Sponsorowana wyprawa, życie jest trochę inne...

Bicio i we mnie wzbudziłeś ciekawość tylko z tą rzetelnością może być różnie.Jak będzie materiał sponsorowany to wiadomo (nikt nie reklamuje starych motocykli), a na testy długodystansowe trzeba będzie poczekać.

Witam
Posiada ktoś instrukcje obsługi do crf100 ? Bardzo chętnie przytule jakby coś, jakieś ksero,mail ,pdf itp.jak nie tu miałem pisać to sorry.
Dzięki .

Instrukcję czy serwisówkę potrzebujesz?
Instrukcja po angielsku
http://www.tyclyd.com/wp-content/upl...-Manual-A4.pdf
Jeśli chodzi ci o serwisówkę to pogadaj z Kazimirem. Skanował moją papierową więc pewnie ma w pliku.

Propozycja do wszystkich: piszcie w nowe wątki w związku z NAT. Już jest założony oddzielny folder i tam zaczynamy nowe tematy, a nie później 550 stron szukania.. Nie chce się mądrzyć i narzekać ale zaczyna mnie to frustrować..

Dokładnie. NAT nie jest już takim niemowlakiem i tematów będzie przbywać. Może niech jakiś mod tu założy kłódkę.

Czy słyszał ktoś o takim defekcie że po wywrotce NAT nie odpala i trzeba ją do serwisu ciągnąć??? jeśli tak to której wersji to dotyczyło: manual czy DTC?

grubo... też jestem ciekaw której to wersji dotyczy...

Po wywrotce NAT odpala tylko trzeba wyłączyć i ponownie włączyć zapłon bo ma czujnik przechyłu i tyle.

Zdecydowana większość nowych moto tak ma i tak jak wspomniał Emek trzeba zrobić włącz/wyłącz...

Z doświadczenia - odpala :D

http://advrider.com/index.php?attach...74-jpg.806232/
Varahannes pyknął już ponad 70K