To chyba jakaś kolejna lipa...:fool2:

Na moje oko to lipa jakaś:Sarcastic: widać ze żarówka ma normalne żarniki w środku a nie elektrody jak w przypadku lampy wyładowczej czyli (Xenon) a dodatkowo temperatura barwowa jest osiągana przez barwienie szkła tej żarówki. Kształt bańki ma niewiele wspólnego z jej mocą. Dla mnie ściema.

Myślę Koledzy Ryśkowie:D że macie racje, a ta kwota jest za słowo nowość i mejdin dżapan:dizzy:

hehe i tak właśnie zarabia się pieniądze:)

kiedyś włożyłem do reflektora żarówke H7 z serii "+50% Light" czy jakoś tak.. nawet jakiejś dobrej firmy. świeciło jakby lepiej (ale może to autosugestia) ale po wymianie zauważyłem u dołu lampy wypalenie powierzchni odblaskowej. wiecej nie dam sie namówić.

Jeśli chodzi o to "+50%" to nie do końca należy w to wierzyć ale są żarówki znanych producentów gdzie rzeczywiście efekty są widoczne. Ja w swojej Afri mam zalożone H4 Osram NIGHT BREAKER które dają 90 % więcej światła na drodze (w porównaniu do żarówek standardowych dostępnych na rynku,tak podaje producent) i 10% więcej białego światła. Ile prawdy w tych 90% to ciężko powiedzieć ale żarówki wymiatają:). Oczywiście niema nic za darmo bo producent przwiduje tylko 200 godzin świecenia:(.

To dziwne bo przy H4 odblask odbija światło tylko górą(połową lampy)

Stolek pisze że włożył H7, właśnie dlaczego H7???? a H7 świeci chyba całą powierzchnią, H4 górną częścią tak jak piszesz.

pewnie do auta włożył H7

Na pewno nie założył H7 do orginalnego reflektora Afryki bo się nie da,chyba że jakiś tuningowy lub mowa tu o samochodowym ? :umowa: