Napisał gumbas24h (Post 333192)

To może napisz o wadach.....

Napisał Orzep (Post 324143)

Ja się pokuszę o prównanie GS12ego, Trampka650 i Vstrom650...na podstawie ostatnich 4000km.
Spalanie GS z całej trasy komp pokazywał 5,4L, Trampek conajmniej litr więcej, DL o conajmniej 0,5L mniej od GSa. Autostradowe 120km/h+górskie winkle+szutry(około250-300km). GS i Trampek z kuframi, Srom z workiem za kierowcą.
Kierowniki kufrowych sprzętów cięższe o conajmniej 30kg od Chuchra naDLu ;)
Autostrada i górskie winkle bezkonkurencyjny GS12y, luźne szutry, bez kamieni porównywalnie w 3ech modelach.
Natomiast asfalt z wyrwami i górskie szutry z dużymi nierównościami(dużeKamienie, wystające skały) R1200GS wypada najsłabiej!!!
Wali po rękach strasznie w porównaniu do tradycyjnych zawiasów Trampka i Vsroma!
Tutaj wygrywa Honda z kołem 21" i lekką modyfikacją zawiasu...ten motocykl płynął! Chciałem sie doszukać jakiegoś "wybrzuszenia", gdzie by jebło po rYncach podobnie jak w GSie...i nie dało rady!!!
Nie ma motocykla idealnego!

Pozdro Orzeppe
p.s. Jeszcze jedno...odnośnie chłodzeni olejowo-powietrznego w GSie12ym.
Jechałem ostatni, a Załoga jeździła ciut wolniej.
Na stromych kamienistych nawrotach 180st często musiałem się prawie zatrzymywać i potem mocno gazem z półsprzęgłem, by boxer nie zgasł.
Wskaźnik na wyświetlaczu wskoczył na ostatnią, max kreskę temperatury!
Nie wiem kiedy, ale świadomie na maxie jechałem ponad 30minut...
Wcześniej zatrzymując się i przysłuchując silnikowi.
Zgasiłem, zapaliłem...chodzi jak zwykle, więc nie ma obaw-będzie żył!
No i przeżył :)
Wodniaki jechały oczywiście z włączonymi wentylatorami, prawie cały czas...
Chyba NIE DA RADY przegrzać boxera BMWu :Thumbs_Up:

Napisał Grinch (Post 333237)

Co za Trampek palił o litr więcej powyżej 5,4L? Sugerujesz ze Trampek spalił ponad 6 litrow? Rozumiem stary model, gaźnik, itd.
Ale to bardzo dużo. Ja mam TA XL700V. 5000km, góry Rumunii w te inna zad, potem Bułgaria no i potwór do domu. Ładunek: Ja 74kg, mija żona 55km, bagaże 52km. Łącznie 181km objuczenia. Motor nigdy powtarzam nigdy nie spalił więcej niż 4,67L na stówę. Minimalny wynik to 4,53L.
Wiec, kiedy przesiądę się na "gejsza" to będzie mi ciężko zaakceptować nawet te zachwalane 5,4L. A przecież stary model R1150 pali jeszcze odrobinę wiecej.
:(

Napisał myku (Post 333257)

No tak,tylko na KTM-ie nie dopadnie cie kryzys wieku sredniego:D

Napisał Grinch (Post 333267)

A po za tym, wszyscy mówicie ile to GS pali "z komputera".
A czy ktoś kiedyś zalał go dwa razy pod korek i policzył ile to to żłopie tak realnie?