Wiem że lepiej włożyć nówką sztuka wałek ale poza tym że koszty,to przy mojej jeżdzie 7-8tysi. rocznie to na jakieś 10lat powinienem mieć spokój.
Koszt w jakim zamknę remont silnika to min.3700pln bez otoczki typu pompy oleje kleje zębatki.
Policzyłem natomiast szlif i remont głowicy ,tłoków nie zamówiłem dzisiaj,podobno są problemy z dostępnością ,jakieś półtora miecha potrzebuję +0.50 może komuś zalegają ?

Byłem dzisiaj w HONDA de.termin na jaki mi mogą przywieżć tłoki pierścienie,sworznie to uwaga 21 marzec,od skośnookich.
Koszt tego to 389 ojro
Poza tym że cena jest jaka jest termin mnie zabija,
Pomocy ma ktoś dostęp do tego aby było troszkę szybciej ?
Jutro muszę wpłacić kasę,wszystko,nie zaliczkę :vis::vis::vis:

Jak chcesz to moge jutro zadzwonic
http://www.lingshondaparts.com/honda...&block_03=7389

Spoko jak możesz to zapytaj jak z terminem,cena podobna... qwa żadnego winter prais

Jak by cuś to pytaj z wysyłka na niemcownie,będzie taniej

Zeby zapytac musze znac szczegolu, konkretnie jakie tloki i co wiecej? Roznice zauwazylem okolo 40- 50 Euro.

http://czescihonda.motorista.pl/szuk...6,XRV750T,6314,

tu nie pytałeś?

Ja mam podobny problem z braniem oleum, tylko wałek zdawczy mam w porządku na szczęście:bow:. Liczę na to, że jak rozbiorę skończy się na wymianie pierścieni i uszczelniaczy zaworowych. Wczoraj gadałem z Hondą z Bielska-Białej http://www.sikora-motocentrum.pl/for...ktowy,d10.html i powiedzieli mi, że tłoki z pierścieniami to koszt około 1550pln brutto i czas oczekiwania do 2 tygodni.
Śledzę Twój wątek i trzymam kciuki.

Hej, dzwonilem, mila pani powiedziala, ze sprowadza i potrwa to kilka dni, moga wyslac do Niemiec. To co chcesz bedzie kosztowac okolo 350 Euro + koszt przesylki. Na moje pytanie czy kilka dni to jest tydzien, dwa czy 10 dni, nie potrafila odpowiedziec. Zazwyczaj jak ja cos zamawialem trwalo to max kilkanascie dni. Pozdrawiam.

OK Dzięki,zamówiłem dzisiaj w de.406 eurusków przywiązą mi praktycznie pod dom,nie ma opcii nigdzie szybciej chcąc oryginał ,dzwoniłem po serwisach i wszędzie połowa marca

Jaja z tymi terminami, toż to tłoki do bądź co bądź popularnego motocykla marki Honda, a wygląda na to, jakby one było robione na zamówienie i to ręcznie w fabryce w Japonii. Czyżby logistyka w Hondzie, aż tak kulała ?