|
Taki standart podaje Honda.
Czyli z wodą, olejem, pewnie z Aq i zalany bak pod korek A Ktm skoro o nim mowa jak mierzy swoje motki..? Może tu siedzi szczegół.. 250 hondy pewnie waży sucha ok 130kg. Nie sądze by 690 ważyła mniej.. |
10 kilo to pryszcz, 20 to 2 pryszcze. Oj pryszczata będzie ta królowa :D
|
Cytat:
Jeżeli waga "nowej" Afryki pójdzie w tym samym kierunku, to GS będzie na bank lżejszy. |
Waga to nie wszystko, honda dzięki tej dodatkowej masie wytrzyma wszystko i jeszcze trochę, a taki odhudzony ktm po załadowaniu na maxa pewnie daleko nie dojedzie...:D
|
Trzeba jeszcze wziąć pod uwagę średnice goleni w kacie, wielkość tarcz hamulcowych, hydrauliczne sprzęgło... nie popisała się honda.
|
Nie liczy się wielkość a jakość ;)
A jak wiadomo honda ma zawsze najlepsze materiały..... |
najcięższe :)
|
Fassi nie wyjezdzaj tu z tym bo wiadomo zazraz sie zacznie...
|
jak mi probuja wmowic ze biale jest pomaranczowe to niestety tak reaguje ... ;)
|
Masa to nie wszystko :D
http://i46.tinypic.com/2lnvbd1.jpg http://i7.photobucket.com/albums/y28...framecrack.jpg http://i4.photobucket.com/albums/y12...r/DSCN0790.jpg http://i4.photobucket.com/albums/y12...r/DSCN0790.jpg http://i4.photobucket.com/albums/y12...r/DSCN0793.jpg http://imageshack.com/a/img838/7394/iz4e.jpg http://www.motorradreisefuehrer.de/t...Twin-Motor.JPG http://i1238.photobucket.com/albums/...psa33cb0a8.jpg |
tylko jak już ktmy bedą w wieku tych hond to będą tak wyglądać :
http://s8.flog.pl/media/foto/6854187...tki-zylami.jpg:D |
fuck yeah! :D
|
zasylikonaowany silni, peknieta sprezyna nie powoduja awarii. Kosz sprzeglowy polamany przy odkrecaniu, tloki stopione zbyt uboga mieszanka. Ta pierwsza fotke mozna do awarii zaliczyc...
Nawet rowerow porzadnych nie umia zrobic... http://si6.mtb-news.de/fotos/data/94.../P10100205.jpg Lepi, da rade tam co jeszcze japonskiego znalezc? :D |
i pozniej sa efekty tegi ze sie wszyscy tym jaraja....
|
1 Załącznik(ów)
O prosze
|
W domu mamy do dzisiaj Merca 123, sprowadzony w 1991 r., przebieg 1 500 000 km i do dzisiaj jezdzi. Wroc, toczy sie :D Blacha zrobiona 2 latat temu, nowy lakier, silnik 300 000 temu
Ale nie chwale tu auta, tylko sie dziwie tym co wkladaja karteczki za wycieraczke na miescie. Kupie za 15 tys. tel..., dam 25 tys, tel. ..., natychmiast kupie, place gotowka. Tak se mysle, co z tymi ludzmi? Po co im takie stare auto? Przeca to zlom i wcale nie jedzie... Cos maja te stare maszyny ze do dzisiaj jezdza i ludzie chca kupic, a te nowe? |
|
Fassi, El, ale co wy tu z tymi autami? No choroba, kurteczka, a niech to jasny grom stuknie... motur to tez emocje, a nie klekot przez miljard kilosow. ... a z reszta kazdy inaczej uzywa.... ja bym 123 i tego golfejsztejna w jeden nauczyl ze maszyna nie bedzie czlonkiem mojej rodziny nigdy, nawet jakbym oddal swojemu dziadkowi to ten na posolonym zima podlasiu spulchnil by te autka w 3 sezony.
Luz, czekajmy na premiere. |
Trzeba było zmienic temat bo tylko ta pomarancza i pomarancza...zeby to chociaz warte było tego wychwalania....:D
|
Cytat:
|
Mała Honda jest naprawdę fajnym motocyklem, chętnie bym takim jeździł ale jeśli chodzi o jej wagę, to muszę przyznać rację chłopcom kateemowcom. OK, ma być pancerna. Ale jakoś XLR 250 Baja też byłą pancerna 20 lat temu i ważyła bodajże koło 115 kg, więc jak wytłumaczyć 140kg nowej 250-tki? Przecież nie ma fabrycznie żadnych bajerów typu osłony, szyba, bagażnik itp. Powinna ważyć nie więcej niż 115kg. 140 to jest nieporozumienie, DRZ waży tyle samo, wersja S.
|
Nie no mój znajomy kupił tę małą 250 hondy i przyznam szczerze, że za darmo to bym to wziął, ale żeby to kupic to już dziękuję.
Jest słaba w prowadzeniu , mała , mało mocy , ani jakaś ładna , a na swoje gabaryty bardzo ciężka. Z tego co pamiętam to ma blaszany bak , masakra w tych czasach. Pewnie się długo nie zepsuje i tu koniec zalet jak dla mnie, według mnie to motocykl dla wędkarza. Generalnie to wsiadłem chwile się przejechałem i w ogóle nie miałem ochoty tym dalej jechać , sto razy bardziej wolę jeździć moją africą , a o husce to już nie wspomnę. |
Hahahahaah!!!A podobno Plastik to masakra w tych czasach,haha...Moto dla wedkarza,Piwo ode mnie:D
|
Cytat:
https://lh5.googleusercontent.com/-P...81625254_n.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-k...42188239_n.jpg Blaszany bak to wymóg dla motocykli produkowanych na Japonię w tamtych czasach. Można go zmienić na plastik. W KTM-ie brakuje mi zwrotności tej małej Hondy. Naprawdę fajne moto nie tylko do miasta. https://lh5.googleusercontent.com/-p...o/DSC01987.JPG Co nowej małej Hondy to większą wagę usprawiedliwia nieco chłodnica ale z drugiej strony taka Yamaha WR250R waży o 16kg mniej. I nie bez znaczenie jest to co napisał Puszek, cena. Katalogowa chyba 19-cie alke jak widać mozna zejśc do 16-tu, za taki nowy motocykl to moim zdaniem okazja. Oczywiście nie jest to sprzęt dla każdego, bo takich zresztą nie ma. Polecam stronę pewnego Greka 73kkm w 26 miesięcy na małej Hondzie (zresztą przedtem miał Afrykę ale zmienił na 250-tkę) http://madnomad.gr/main/en/greece2in....0LVSUNby.dpbs http://madnomad.gr/main/wp-content/u...-3-625x468.jpg |
aja wam powiem że nie ma co gadać motocykle są różne i w sumie bardzo dobrze, bo każdy szuka coś dla siebie.. mnie się królowa szczególnie nie podoba, ale doceniam kulturę pracy silnika. Mi natomiast bardzo brakowałoby dynamiki KATA, poręczności oraz zawieszenia. Ale ja latam z kolegami w koło komina.. czasem gdzieś blisko po europie, nigdzie dalej jeszcze nie dojechałem i pewnie nie dojadę! :) zapewne takich ludzi jak ja jest sporo! (Co wykazał Louis swoim tematem: CENA PRZYGODY)
ZATEM. skoro nie potrzeba mi mega niezawodności, zaś przebiegi kręce po 7-10 tys km rocznie. to po co się męczyć.na cieżkich klockach bez mocy i zawieszenia. Wybieram radochę, i tutaj się cieszę w sumie że mamy taki wybór.. pewnie jak bym mieszkał w jakims bardziej dziekim kraju, byłbym skazany na motocykle pancerne! i młotkiem naprawialne.... nooo ale nie mieszkam ;) więc po co się męczyć! :D |
podpisuje sie pod tym obydwoma rencami a takze jedną racicą...
|
Cytat:
|
Puszek, masz racje. Idealne moto dla kobiety moze byc ciezkie. Niech sie baba meczy ;-)
Nie wiedzialem, za japonia mercedesy robila :-) Wiem, ze awaria kacie to gownolit. W hondzie to zmeczenie materialu lub zla eksploatacja :) |
Cytat:
|
Gips jest dobry dla czarnuchow, pasuje do epoki ;-P
|
A to tez ze starosci?
Tak wiem. Bez biegow tez mozna jechac ;-) https://lh4.googleusercontent.com/-c...%99cie0045.jpg |
Niewłaściwy demontaż, pewnie kolega od ktma pomagał...:D
|
1 Załącznik(ów)
kochane czarnuchy musicie zrozumiec, czasem ktos chce ciut wiecej... na szybko zrobilem porownanie... audi w porownaniu z klasykiem psuje sie, jest drogi w utrzymaniu, jest za szybki, za duzo pali, malo wytrzyma, ma hujowe ksztalty, jest szpanerski i kurka to mi sie podoba...
|
Robi to samo co nowe ale nie jest z gównolitu
http://scontent-b.cdninstagram.com/h...48422674_n.jpg |
Tak , tak...a potem nie ma z kim się w piachy zapuścic gdzieś dalej...a bo lakier sie zetrze, albo wahacz złamie i cena sprzętu sie zniweluje..Znam to , oj znam... Szmatka i na wystawę na deptak..
|
poddaje sie.
|
Dyskusja zmierza do nikad. Po co sobie udowadniać, ze coś jest lepsze od czegoś? Trzeba jeździć i cieszyć się tym. Mam Afryke, zawsze mi się podobała, kupiłem i jak dla mnie jest bardzo ok. Kata nie miałem, nie testowałem ale na pewno jest zajebisty. Może kiedyś będę miał to zobaczę i podziele się odczuciami. Przy wyborze kieruje się swoimi odczuciami nie podpowiedziami. Gdybym słuchał podpowiedzi zapewne żadne moto nie byłoby na tyle uniwersalne by spełnić wymagania wszystkich.
|
Cytat:
|
Jak dzieci,jak dzieci...
|
Cytat:
https://www.anibis.ch/uploads/008/78...43CcaioQ_1.jpg BTW bede w nastepny czwartek na EICMA. Jak Honda zawiedzie (choć nic nie obiecała, a raczej pismaki rozdmuchali) to pomaranczowa gorączka mnie czeka. |
Fajna tu gadka i w koncu przestano tu wmawiac ze biale jest pomaranczowe i obojetnie co sie chce kupic to ma to byc pomaranczowe i koniec.
Ex, fajnie napisales, ze ten Kat jest najlepszy dla CIEBIE. Dla mnie to jest afryka bo wyzej sobie cenie jej bezawaryjnosci i taniosc obslugi niz 150 koni i dynamike ;) W ciagu 7 lat z usterek to tylko regler i to na wlasne zyczenie. Pozatym tylko exploatacja i nikt mi nie wmowi ze pomaranczowe jest lepsze niz moje biale :D |
Ja duzo latam z katami małymi i duzymi, najbardziej przeskadzała mi masa afri wiec odhudziłem ile sie da i mam naprawde idealne moto dla mnie, ja zawsze uwazałem ze nie sztuka jest miec milion koni jak sie ich nie wykorzystuje, mi moje 50- pare kucy wystarcza bo wiem ze je wykorzystuje, czasami by sie zdało pare extra ale wiem ze na codzien bym ich niewykorzystywał wiec ich niechce :D
|
Chłopaki spod znaku pomarańczy wsadzają kij w mrowisko i kręcą nim zawzięcie, a potem się dziwią, że ich mrówki kąsają;)
|
Cytat:
|
Puszek wkleił byś jakiś filmik jak się tymi Afrykami lata profi.. a nie jakieś listonoszy i pchanie zamiast jazdy ;)
tak a propo.. temtu przewodniego.. ;) mam wrażenie że jednak większość oczekuje Nowej Afry, bardziej w stylu Rally, niż w stylu starej Afry ..;) jaki z tego wniosek..? :) |
Afra w latach swojej produkcji była najbardziej "rally" i najbardziej adv. Tak się złożyło że jej następca czyli ADV950 pojawił się dokładnie po zaprzestaniu produkcji afryki.
Tak wiem - była jeszcze xtz ST, ale ci co mieli oba te motocykle (jak np ja) nie mają wątpliwości który był najlepszy :) Teraz czekamy że po tym jak KTm uśmiercił 990 na rzecz paskudnego 1190 Honda zaprezentuje nową królową rynku rally i adv w jednym. |
Ex, z tego wniosek taki ze klient nowej AT oczekuje cichej pracy silnika, bezawaryjnosci i taniosci obslugi, rzadkiego wzywania lawety, zeby testowali ja kierwocy testowi a nie klienci...
inaczej juz dawno kupilby sobie KTMa :D Czasy starej afryki ciagle trwaja, widac jakie ceny na rynku i ilosc tych moto. Jakos ciezko wyslac je na zyletki :D A w czasach kiedy Afryka smigala po dakarze, to KTM myslal jak tu robic 250tke w dwusuwie |
Cytat:
A proszę bardzo..... |
Doprawdy wzruszyłem się filmikiem , szczególnie pierwszą częścią :D
|
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:05. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.