To co opisujesz nie jest normalne. Coś musiałeś spaprac.

To było od początku a spaprane bylo też od początku

Wysłane z mojego Lenovo K920 przy użyciu Tapatalka

Opisz dokładniej co się dzieje?

Więc tak kupiłem at od znajomego on ją ma od roku malo jeździ ja mu ją zawsze naprawialem grechotalo sprzęgło norma jeździł ja ja od kupiłem ale nie lubię jak coś hałasuje rozebralem okazało się że kosz ktoś robił sprężyny dobre wsadził ciasne może zaciasne ale ok tylko zrobił na śruby które się rozkrecily kiedyś i wytatly kawałek kartera ale najwyraźniej poprawił choć kosz to już złom kupiłem używany z luznymi sprężynami założyłem te które miałem przynitowalem i ogolnie Ok tylko ten dźwięk jakby pukania z niskich przedziale obr przy dużym obciążeniu jakby zbiornik pukał ale wszystko sprawdzone i nic luźnego nie ma najbardziej wali na piasku przy 2 tys obr jak jak wciśnie się na maxa gaz.

Wysłane z mojego Lenovo K920 przy użyciu Tapatalka

Z twojego opisu za wiele nie wynika i wszelkie próby diagnozy były by jak wróżenie z fusów.

Carlos, podjedź do mnie, mam komóre co nagrywa dźwięki i filmiki. Nagramy, wrzuci się tutaj i może ktoś coś będzie wiedział.

Panowie, aby nowego wątku nie zakładać, szybka prośba o poradę.
Zmieniam z mechanikiem sprzęgło w RD04 i pierwsza tarcza jest przesunięta o jeden ząbek.
Stary ślad wskazuje, że tak było poskładane wcześniej, ale do końca nie jestem przekonany, że tak ma być.
Jak więc to jest, aby było dobrze.
Pierwsza tarcza od pokrywy ma być przesunięta, czy wszystkie równo mają siedzieć?

Pierwsza ma być przesunięta. A co to za mechanik że nie wie:osy::D

Mechanik pierwszy raz Afrę rozbiera, więc dla pewności wolał zapytać niż spierdzielić robotę.
Dzięki.

A teraz pytanie może głupie, dlaczego tak ma być, że ta tarczka jest przesunięta?

A to już pytanie do mądrzejszych.