W moim przypadku ja ja poprostu mam z XCH.Szkoda zeby lezala,a po blocie tez nie bede jezdzic,raczej po kamieniach.

Dubel, mi wyzabkowala po 30 kkm z okładem, dwukrotnie. W tym czasie wymieniłem 2x tkc i 3x mitasa ( w tym jedna 10, która zeszła po 7 kkm). Ale to było na rd07.

po 6000 karoo str wygląda na kwadratową, dużo asfaltu,ale nigdy powyżej 130 km/h i nigdy przeładowana. Trochę to dziwne,że zużywa się bardziej na środku.

Efekt odkrecanie tylko na prostej?5

Tak wyglada, starło sie to wyżłobienie na klockuZałącznik 82219Załącznik 82220

A tak w nowej, upodobniła się do pirelli strhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...daec7e76f7.jpg

Oprócz ww. zużycia, odkryłeś jeszcze jakieś wady? Zadowolony jesteś z opon?
Kupiłbyś je jeszcze raz?

Kupiłbym, opona na czarnym jedzie jak po sznurku, shimmy nie ma nawet przy 160.
Według mnie nie jest głośna.
Jak ktoś jeździł na karoo 3 to podobnie kładą się w zakręt
Zobaczymy co będzie po następnych paru tysiącach

Chyba laski nie robi. Motozy, które odkupiłem od Ciebie nie miały shimmy do 190. Przy przebiegu 7k zaczynają lapac powyżej 160, ale lekko i rzadko. Myślę, że problemem jest wyzabkowany przod, tak się zlozylo, ze ten zestaw u mnie zrobil wiekszosc po czarnym.
Tył spokojnie do 11 dobije.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...386deaa6b6.jpg

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

No wlasnie jak to. Jest z ta shima? W moim f650gs nigdy jej nie odczuwalam a tu ostatnio przy 140 szok ��, czy to moze byc przez zuzyte opony serio?
Dodam ze ostatnio mialam wymieniane lozysko glowki ramy...

Laski na pewno nie... :lol8:

Sorki, nie mogłem się powstrzymać :D