Emek dzięki za wykonanie czarnej roboty.
Fajną pamiątkę stworzyłeś, która będzie można wnukom pokazywać :)

ps. Co tam knujecie ?

Karelia i półwysep kolski chodzi mi po głowie. Bardziej offowo.

Dobry kierunek! Tylko z pogodą żebyście trafili.

Na razie to luźny pomysł.

Emek a co powiesz o swojej AT po tym wyjezdzie, były humory ?

I jakie najgorsze paliwo lałeś (oktany), jak wtedy jechała.

Panowie humory to mogą mieć motocykle na 3 litery a nie Honda :haha2:.
Na poważnie to przy pierwszym wjeździe powyżej 3000 m zgasiłem motocykl i nie chciał odpalić bez lekkiego dodania gazu. Później chyba komp sobie dostosował wszystkie parametry i było już OK.
Tankowaliśmy normalne paliwo 91 lub 95, przynajmniej tak pisało na dystrybutorach. Raz zdarzyło się że Nynek tankował 80 bo innego paliwa nie było.
W Kazachstanie zalaliśmy coś co spowodowało, że motki miały wyższe spalanie a Michałowi nagle olej zniknął w Tenerce. To coś nie miało nawet zapachu benzyny. Trudno określić co to było i w jakiej liczbie oktanów. Nie było objawów gorszej pracy silnika i tylko po nagle większym o litr zużyciu i braku oleju w Tenere doszliśmy do tego że paliwo było jakieś lewe.
W każdym razie benzyna w Pamirze jest dostępna bez problemów. Nie ma odcinków, które wymagałyby baniaków jeśli zasięg moto wynosi ok. 300 km do rezerwy. Jeśli mniej to baniak się przyda.

A jak to wygląda obecnie w Uzbekistanie bo czytając różne relacje wynikało że to kraj w którym ubogo było w stacje benzynowe.

[QUOTE=Zet Johny;501461]A jak to wygląda obecnie w Uzbekistanie bo czytając różne relacje wynikało że to kraj w którym ubogo było w stacje benzynowe.[/QUOTE

Ze względu na zmianę przepisów wizowych nie jechaliśmy przez Uzbekistan, także nie wiem jak tam obecnie sytuacja z dostępem paliwa wygląda.

Na wielu stacjach paliwa nie ma i trzeba kombinować u ludzi ale do ogarnięcia. Jedna ekipa pojechała w Pamir przez UZB. Nie znam dokładnie przebiegu ich wyprawy ale po zatankowaniu uzbeckiej etyliny 76 wodny GS się nie obudził. Generalnie jakieś problemy mieli nie tyle chyba z dostępnością paliwa ale z maszynami po jego zatankowaniu. Na forumie BMW czytałem jakieś strzępy relacji.