Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Honda - inna niż AT & NAT (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=185)
-   -   crf250-rally - ma ktoś u nas coś takowego ? (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=29257)

voxan69 01.07.2019 15:57

Wr ma charakterystykę typowo crosową.

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Jac 01.07.2019 16:25

Cytat:

Napisał voxan69 (Post 642214)
Wr ma charakterystykę typowo crosową.

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Pszesz o wr250r?

Emek 01.07.2019 17:25

Bez przesady. WR250R jest podobna do CRF250L z tym że ma duuużo więcej jadu i regulowany zawias.

voxan69 01.07.2019 18:16

Więcej jadu, inną charakterystykę silnika, lepszy regulowany zawias, inną geometrię. Poza wyglądem i brakiem owiewek wiele je różni.

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

myku 01.07.2019 18:22

Coraz bardziej mi sie ten maluch podoba.Choc dla kierownikow lekko ciezszych jednak nowa Tenera pozamiata.Mimo to swietny motocykl :Thumbs_Up:

rrolek 01.07.2019 21:33

Elo

Cytat:

Napisał Rychu72 (Post 642174)
DRZ, a CRF to różne epoki...

Siur, tylko czemu ta nowa epoka słabsza i cięższa? Cala zeleta ze tańsza.
Jak miałem drezynę miałem okazje protestować nowke wr250r. Byla słabsza, marniej zawieszona, gorzej hamowała i IMO miała mniej wygodne siodło. Ta była w owych czasach sporo droższa od nowej drzety.
Kolejne teorie Kopernika się sprawdzają?

Pozdr rr

P.S. Tak, wiem malkontent ze mnie ale jakoś nie rozumiem tego "postępu"

sudden 01.07.2019 21:42

Cytat:

Napisał rrolek (Post 642235)
Siur, tylko czemu ta nowa epoka słabsza i cięższa? (...)

Ekologia i Euro 4,5,6 .... 17 ...

myku 01.07.2019 21:49

Cytat:

Napisał rrolek (Post 642235)
Elo


Siur, tylko czemu ta nowa epoka słabsza i cięższa? Cala zeleta ze tańsza.
Jak miałem drezynę miałem okazje protestować nowke wr250r. Byla słabsza, marniej zawieszona, gorzej hamowała i IMO miała mniej wygodne siodło. Ta była w owych czasach sporo droższa od nowej drzety.
Kolejne teorie Kopernika się sprawdzają?

Pozdr rr

P.S. Tak, wiem malkontent ze mnie ale jakoś nie rozumiem tego "postępu"

Nie nadazam bo starej daty jestem.Mowisz o czyms innym?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...=KW&scopeId=MB

rrolek 01.07.2019 22:28

Ja rozumie te normy emisji ect. Ale co one maja wspólnego z wagą, zawieszeniami i generalnie, powiedzmy, delikatną konstrukcja?
No ok, czaje ze producenci maja swoje badania rynku z pomijanie małym popytem na na nie wyczynowe motorki terenowe ale z mega perspektywą na ciezarne szosowe mastodonty z tzw adwenczerskim lookiem.
Myku po niemiecku to niewiele więcej jak Janek Kos rozumie. Jeśli pytasz czy krytykowalem Yamahe WR250R to tak, nie przypadła mi do gustu. Juz kiedys tu cytowalem znajomego dealera KTM: "... jak by włożyli silnik DRZety w ramę i zawiasy kata to by był hicior sprzedazy..."

Ja wiem, te male pierdopedy fajne są i dla pewnie jakis 99% swoich użytkowników wystarczajco terenowe. Tylko problem mam w tym, ze stary jestem i za takim postępem nie nadążam mentalne.

Pozdr rr

matjas 01.07.2019 23:53

Jak się ułoży to se kupię i dopiero Was wkurw weźmie :P

Będę pyrczyl po dziadowsku na chujowej 250 :)

Pisałem o tym dawno - żaden motocykl nie kupi Wam czasu na jazdę.

M


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:53.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.