Motozy są genialne! Na błocie trochę bardziej śliskie od Mitasa 09, ale na szutrze idą bardziej przewidywalnie a już asfalt to bajka - mozna leciec 180 bez problemu.

Założyłem tez zębatkę 15 na przod, do 16 już nie wrócę. Poprawiła się istotnie dynamika, a dwójką spokojnie można w terenie jeździć praktycznie bez konieczności redukcji na 1.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

To fajnie, że przypadły do gustu, mnie nie lubiły 😀

Myslicie ze zalozenie mniejszej zebatki przedniej do DCT byloby problemem?NA niemieckim forum CRF ludzie to robia i kazdy ma inne zdanie.Chodzi wlasnie o dynamike i szybsze wkrecanie sie na wyzsze biegi

Włącz sobie tryb D i szóstkę będziesz miał przy 65 km/h :at:;)

:D... Wiem. Chodzilo mi o dynamiczniejsze wkrecanie sie silnika a co za tym idzie szybsza zmiana biegów na konkretnych obrotach uzyskawszy konkretne predkosci. Trybu D nie uzywam w ogole. Motocykl po prostu sie toczy. Bardzuem mualem namysli tryb S2 lub S3 lub RM i mniejsza zębatke

Panowie , co doradzacie :
mam NAT z DCT i jeżdżę po asfalcie 80% , 20% teren. Chcę czuć się bezpiecznym na mokrym asfalcie i z błota tudzież innego terenu też chciałbym wyjechać cało. Czyli żebym nie musiał pchać motorka pod górkę :) cena nie odgrywa żadnej roli. Po prostu opony mają być dobre . Na bezpieczeństwie nie oszczędzam. Oryginały za chwilę pójdą do kosza

W zeszłym miesiącu wymieniłem opony na nowe
Continentale TKC 70 jestem bardzo z nich zadowolony.
Póki co przejechałem na nich 8 tys, i dają radę na czarnym mokrym i suchym
i w lekkim terenie. Następne będą takie same.

Przód i tył?
Bo ktoś w którymś wątku (tylko nie wiem gdzie?) doradzał, żeby dać różne opony. Stoję przed takim samym wyborem jak kolega wyżej.

A przy okazji - ma ktoś albo ujeżdżał ktoś Pirelli Scorpion Rally STR?

Wymieniałem kpl przód i tył na TKC-70. Przednia opona po przejechaniu 8 tyś prawie jak nowa, tylnej trochę mniej.

Bedę kiedyś stał przed takim samym wyborem 80/20.
Moje typy to Conti TrailAttack2 (bardziej na asfalt i podobno b. dobre na mokrym) albo też TKC70. Choć gdzieś czytałem, że TKC70 lubią myszkować na przodzie przy dużych prędkościach.
Więc sam nie wiem...