Wszystko zależy od eksploatacji i konserwacji.

Trochę offtopic ale nie doszukałem się na trampkowym - czy łożyska kół PD10 i RD11 są identyczne?

Pozdrawiam
zimny

Witaj,

Tak przód i tył te same :Thumbs_Up:

rambo, serdeczne dzięki :) na taką odpowiedź liczyłem :Thumbs_Up:

Jaki ze mnie mechanik to powszechnie wiadomo.Ostatnio coś prześladują mnie łożyska tylnego koła.Najdłużej wytrzymał oryginał z tego co pamietam.
Staram się wozić zapas ale wkurwia mnie to wymieniane na patenty.Czy mądrzejsi ode mnie nie mogliby pomyśleć o wyprodukowaniu jakiejś przyciętej gazrurki na wymiar co by jebnąc młotkiem i wyskoczyłoby to to.

Ja pierwszy w kolejce kupię.

Jak coś pomieszałem to pisać,ale kiedyś pamietam jak Jaru wyciągnął młotek i gazrurkę u Żabojadów i jakoś sprawnie mu to poszło a dużo miejsca ona nie zajmowała.

Moja wątroba prosi o reakcję gdyż wymiany przeprowadzam u Slawka w garażu w piątki...

Calgon a może tuleje dystansowe masz wyjechane już?
Bo coś dziwne że te łożyska Ci się tak sypią.

dobrze by było sprawdzić wymiary tych dwóch wewnętrznych tulejek.. tej długiej ze środka piasty i małej z zabieraka. To jedno.

A drugie to wybijanie łożysk jest łatwiejsze z jednej strony, tylko nie pamiętam której zawsze robię na czuja :) Po prostu wsadzając kawałek pręta do środka i przesuwając dźwigniowo tą tuleje z piasty w którąś stronę by zahaczyć o łożysko - z którejś strony można przesunąć ją dalej co czyni lepszy kontakt pręta z łożyskiem wybijanym. Można też czynić inne patenty na zasadzie ściągacza do łożysk... normalny ściągacz tam raczej ciężko zastosować ale na przykład można wkręcić dwa wkręty w koszyczek starego łożyska i w ten sposób wyciągać. Nie mówię już o temacie chłodzenia nowego łożyska...

pierwsze tak jak koledzy wyzej mowia sprawdz dlugosc tuleji dystansowych. Roznica 0.5-1mm w porownaniu do orginalu to juz sporo. Przy okazji zbadaj zemeringi uszczelniajace i tuleje po ktorej owe pracuja. Zemering ma miec kant i byc miekki, a tuleja ma byc nie wyjechana czyli bez rowka w miejscu pracy z zemeringiem.
Pozdro

Calgon...a masz tuleje dystansowa wewnatrz piasty miedzy łożyskami? Nie zapomniałeś jej czasem włozyć? Nie zagubiłeś jej czasem?

@ Calgon
I jeszcze nie przykręcaj ośki (koła) nogą, to nie koło od samochodu:o
Lekko (kluczem) ręką, nakrętka samozabezpieczająca, nie odkręci się...
pozdr.