Ile taka ubrana 701 wazy tylko tak realnie tzn waga lazienkowa pod kolo? Zastanawiam się jak to się ma do koviszona.

Moja bez wierzy z pełnym bakiem 156. Wings użył, płyta pod silnik dołożyła kg.

Aktualnie nie mam dostepu do wagi podwieszanej ale moge sprobowac na lazienkowej.

Dubel - co to za navi?
Ma jakieś IP? Zasilana z uchwytu czy przez gniazdo? Jaka wielkość ekranu?

To jest dokładnie to, wszystkie dane znajdziesz w linku. Zasilanie przez gniazdo ale opatentowanemu to trochę że mam przykręcony kabel na śrubę, a połączenie kabla i tablety sztywne i szczelne
NOK2,583.77 | Bateria Oukitel RT3 PRO 5150 mAh 16 GB + 128 GB 8-calowy wyświetlacz HD 13,9 mm Ultracienki profil IP68 i IP69K i MIL-STD-810H
https://a.aliexpress.com/_EIjtlJE

Widzę tam soft navi dmd2. Mapy dość czytelne, algorytmy tu lepsze tam gorsze od konkurencji. Może z oryginalnymi gadżetami fajne, ale w wersji podstawowej jakoś nie mogę się dogadać. Za dużo pierdół, za mało funkcjonalności.
Wzrok mam coraz słabszy, ale taki wielki telewizor to chyba przesada. Pokrycie w terenie wszelkich dostępnych map wektorowych marne. TwoNaw niby bazuje na skalibrowanych skanach topo ale to mapy jednowarstwowe więc co użytkownikowi po rozmiarze skoro by dostrzec szczegóły musi się zatrzymac. Oglądanie telewizji w czasie jazdy i zakazane i niebezpieczne. No i na koniec: gdzie tu qrwa ta romantyka ;)

Wgrane mam dmd2 , locus, osmad. Mam też google offline. To wszystko Świerże , nie testowane. Ja tym motocyklem zrobiłem całe 100km, rozebrałem w mak, poskładałem od zera i pakuje na busa. Testy terenowe czy wykonałem pracę prawidłowo i co mi pasuje będą w Afryce.
W skrócie
Założyłem duży wentylator
Płyn chłodniczy 45/55 z dodatkiem do lepszego przewodnictwa ciepla
Zmieniłem pompę wody
Zrobiłem zawory
Dołożyłem dodatkowy zbiornik
Zbudowałem kokpit
Przeglądalem wszystkie łożyska uszczelniacze wymieniłem co potrzeba
Serwis widelca nowe uszczelniacze
Przegląd elektryki, układanie instalacji o konserwacja wszystkich połączeń
Przełącznik manualny wentylatora
Olej , filtry w silniku 10w-60
Świece
Smarowanie przegląd kiwaczki
Dołożony czujnik temperatury z wyświetlaczem olej i płyn chłodniczy
Podwyższenie kiery i amor skrętu
Przeróbka zaworu zawiasu
Nowe mocowanie tablicy i zadupek
Handbary
Będą pro Grip foam
Krótkie klamki
Płyn hamulcowy nowe klocki przód
Płyn sprzęgła
Nowy naped 15x47
Tablet z zasilaniem i mocowaniem
Uchwyt na telefon z ładowaniem bezprzewodowym
Czujnik ciśnienia kół
Parę detali estetycznych

W mordę roboty w miesiąc. Co miało sens sam oceniasz. Niemniej, komentarz po przygodach mile widziany.

Modyfikacje Husqvarna 701
 

Sprawdź gripy Ariete. Prawie o połowę tańsze a robią tez robotę :)https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a1a259722c.jpg

A jak z trwałością? ProGripy mam w 3 moto dość długo i nic się z tym nie dzieje.

Dzieki za podpowiedz, nastepnym razem wyproboje ale tym juz ida do mnie :Thumbs_Up:'


Zrobilem jeszcze pare drobiazgow o ktorych na pewno zapomnialem , np. termoizolacje zbiornika i owiewki od tlumika oraz owinelem bandazem rure dolotowa od oslony do tlumika

Załącznik 148276

Załącznik 148277

Wychodzi 168.5 kg z jakimś 7-8 litrami w zbiorniku

Ło Jezu! Lekkie te duperszwancu nie są. Jak dulejesz wahy do pełna będzie jak nic coś więcej niż te 170kg.
Może masz jakieś wyjątkowo ciężkie gumy?

Gumy są zeczywiscie ciężkie , motoz railz, dętki 4mm , tablet swoje waży, gmole dodatkowy zbiornik i reszta szpeju też. I tak jestem zadowolony

Z ciekawości zważyłem 690tke (bez wieży i dodatków różnej maści, na rezerwie) wyszło 139,5kg

Kumpel ma tez zrobiona 690 2022r i wyszlo mu 171kg zatankowana. Wydaje mi sie troche malo to co podajesz biorac pod uwage ze fabryka mowi iz na sucha z abs 152kg ...
Motocyk nie jest szykowany do rajdu czy wyscigow, ma to byc szwenduro w miare mozliwosci wygodne. Mi sie podoba efekt koncowy, zobaczymy jak bedzie wygladac i co bede mowic po powrocie z afryki :D

Ostatnia modyfikacja jaka zrobilem wczoraj :haha2:
Załącznik 148350
Załącznik 148351
Załącznik 148352

I wskoczyly
Załącznik 148353

Moja stara 690 z 2009 (brak ABS) z pelnym bakiem wazyla 150kg wiec teoretycznie bez paliwa ok 138-140kg jest realne

Cudna nakładka na siodło!

Dubel - czy to jest uchwyt do przewozu trampek? :D czego to ludzie nie wymyślą :D

Pytanie czy się sprawdzi ? Miesiąc na tej ławce spędzę więc kombinuje :D

Moja też nie ma ABSu i katalogowo zalana ma ważyć 150kg, więc by się zgadzało.

Dubel daj znać jak założysz gripy; jak wchodzi na rollgaz (czy trzeba coś docinać)

zalozylem wczoraj, wchodza ciezko ale wchodza. Troche ciasno na gazie ale bedzie chyba ok

uuuuu to solidnie będzie jeżdżone! trzymam kciuki zatem. motorek wygląda kozacko!!!!:bow:

Ja zrobiłem siodło u mistrza z motokanapy. Polecam, rozbi dużą różnicę

Ja na razie nie wiem czego mam od siodla oczekiwac, nie mialem go okazji przetestowac. Niby jest jakies ergo , orginal dostalem tez. Wole dmuchac na zimne :D Mistrza znam i cenie, jego prace mam od paru lat w 1190

Daj znać, bo ja jestem totalnie niekompatybilny z kanapą mojej 690... i to już przerobionej przez motokanapy.

Dobra to ja jestem w tym bardzo subiektywny. Robiłem po 750km dziennie na kanapie ori, przez 2a trzy dni w rzędzie. Nie było przyjemne ale dałem radę. Zrobiona byłaby na taką jazdę dużo lepsza, alllleeee ... od kiedy kupiłem jeżdzę maks 250-300 dziennie, bo porzuciłem transfery motocyklem na kołąch.

Modyfikacje Husqvarna 701
 

bardziej chodziło mi o długość czy trzeba przycinać, bo mój rolgaz chyba jakiś krótki 😅

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Trochę ciasno ale będzie chyba ok to właśnie ocena długości rollgazu ;)

Tak to wygląda
Załącznik 148478

Do swojego 690 2020 enduro kupiłem:
1. włącznik wentylatora z ON na 93 stopnie (vs 102 ori), więc off pewnie 88
2. większy wirnik pompy cieczy chłodzącej od niceCNC
3. materiały na swap wentylatora na 130mm

i zwatpiłem czy dobrze robię. W lecie ten motocykl kręcił mi wentylatorem abym tylko wjechał w teren.
Zamysł był taki: większy wentylator szybciej odbierze ciepło z chłodnicy, większy wirnik zwiększy obieg płynu. Z kolei włącznik odpalający wentylator przy 93 spowoduje, że (przynajmniej w teorii) silnik powinien mieć tych kilka stopni mniej... ale też będzie odpalał się szybciej niż na ori czujniku...

Aktualnie ecu ma standardowy wsad + fuelDongle. Dolot ori, wydech luźniejszy... Nie mam do końca przekonania do zmiany softu, bo bez hamowni to wrzutka gotowca (czort wie jakiego), a z hamownią to jakieś chore pieniądze.
Na 100% zwiększenie paliwa polepszyłoby AFR... ale czytam, że model z euro4 utrzymuje jeszcze rozsądny AFR (nie to co euro5). Tylko to wszystko dywagacje, a patrząc po spalaniu to tego paliwa jest mało dostarczane do kotła.

Co istotne kontrolka od wysokiej temperatury chyba ani razu nie zaświeciła, gdzie kolega w 690 euro5 po szeregu modyfikacji + program dalej narzeka, że go ciągle straszy...
Nie wiem przy ilu stopniach ona się zaświeca, nie znajduję takiej informacji w internetach.

Ktoś z Was montował i użytkował tego typu zmiany w układzie chłodzenia i ma jakieś sensowne zdanie na ten temat?

Mam duży wentylator , pompę od Nicecnc i orginalny włącznik wentylatora. Mam też czujnik temperatury cieczy i wiem że wentylator startuje przy 98-99 zatrzymuje się 88-90. Mam Rapid evo co to niby poprawia skład mieszanki i akrapa z homologacja. Za dużo nie mogę na ten temat na razie powiedzieć ale w drugiej połowie kwietnia pewnie coś już dam radę

Który rocznik masz, euro4/5?
Rapid EVO lub PC6 - myślałem nad tym też... zdaj relację jak pojeździsz. Ktorą wersję Rapida masz, kupowane tu w PL czy z zagramanicy?

Jaki masz czujnik cieczy i gdzie sensor zamontowałeś?

Mam Moto w Norge i tu kupiłem. Rok 2020 euro 4 , Rapid evo
Czujnik koso na górnym wężu od chłodnicy

Sam zakładałeś koso? Nie mam pewności średnicy wewnętrznej węża chłodnicy, wychodzi albo 24 albo 26mm, a chciałbym kupić trójnik pod czujnik temperatury.

26 ale uważaj bo niebieskie z Aliexpress są grubości puszki od piwa i do niczego się to nie nadaje , ostatecznie adapter zrobiłem sam z kwasowki

Dzięki za ostrzeżenie. Sprawdzę jaki gwint ma czujnik i może coś dobiorę/dorobię. To musi być turbo solidne.

https://mieloch.pl/adapter-czujnika-...listing&q=koso - to jest solidne. Dodatkowo gwinty zgodne (Dubel wiesz o czym mówię).

Kostka z czujnika pasuje do wyświetlacza z Ali. Ale czy wskazania będą prawidłowe?

Gwint czujnika 1/8 NTP

Będzie pasować i adapter solidny , stanowczo to będzie dobry zakup.

@janosik, @Dubel
Dzięki za naprowadzenie!

Jeszcze wracając do samego Rapid Bike EVO, bo mało informacji znajduję w sieci.
Z tego co wyczytałem po wpięciu tego modułu podłączamy się do niego i via internet logujemy się ich oprogramowaniem do zasobu, z którego można pobrać mapy pod dany model moto.
@Dubel - jak to w praktyce wygląda? Czy jest jakiś sensowny wybór map do KTM 690 euro4?

Noe wiem , nie robiłem tego , było już zainstalowane. W Norge bardzo popularne rozwiązanie