Hej, Filozof, widzę, że masz serwisówkę do T7 w polskiej wersji językowej, gdzie to można zdobyć?
Niestety, ja ponad dwa lata temu odbierając moto od dilera dostałem cztery nowe, ładne, papierowe książki-manuale w języku hiszpańskim, niemieckim, i chyba włoskim i portugalskim. Nie operuje żadnym z tych języków.

Nie do mnie pytanie, ale się wtrącę; teraz dają na pendrive, ja tak dostałem. Jak chcesz to się odezwij, prześlę Ci to jakoś.

No to fajnie, że teraz tak jest. Ja zdobyłem w angielskiej wersji językowej w pdf-ie i tak sobie radzę. Ale fajnie byłoby mieć po polsku. Wyślij na PM (private message), a jak nie pójdzie to podeśle Ci mojego e-maila. Będę dźwięczny:).

T7 instrukcja PL
https://megawrzuta.pl/download/86f76...2879fd5a1.html

Też dostałem instrukcje na pendrive bez żadnej wersji papierowej bo podobno to bardziej eko, mam jeszcze angielską serwisówkę- dużo bardziej rozbudowana. Bo to po polsku to instrukcja i za wiele tam nie ma, poza ew. wyjaśnieniem jak ustawić zawias i którą śrubą gdzie i ile razy kręcić

Panowie, dzięki za odzew, już pobrałem. A, i tak przy okazji, tam w serwisówce też są błędy, tz. przykręcanie śruby spustu oleju jest podana wartość chyba
( pisze z głowy) 43 N/mm, a to jest trochę za mocno, miska olejowa jest aluminiowa, lepiej przykręcić z mniejszą siłą powiedzmy 25 N/mm. Kiedyś czytałem, że gość zerwał gwint przy przykręcaniu kluczem dynamometrycznym.
Przy pierwszej wymianie też przykręciłem z siłą 43 N/mm, ale miałem obawy że za mocno. Gdy dajemy każdorazowo nową podkładkę pod śrubę to śmiało można z mniejszą siłą dokręcić.
Sorry za off topic, ale nie mogłem sie powstrzymać tak jestem nakręcony na to moto.:haha2:

U mnie w DR bolt od oleum ma 16,5N. Ponad 40 to sporo.

Podbno 40Nm tam jest jak się daje nową podkładkę która ulega zgnieceniu, tak przynajmniej tłumaczą w Yamaszce bo tez w instrukcji do T7 taki moment jest


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzisiaj sprawdziłem w serwisówce i jest napisane że śruba spustu oleju 43 N/mm, filtr oleju 17 N/mm. Znalazłem ten wątek o zerwanym gwincie w misce olejowej, link poniżej. Diler Yamahy za oceanem rekomenduje dokręcanie tej śruby z siłą o połowę mniejszą niż jest podane w serwisówce. Każdy robi jak uważa. Ja w serwisie byłem tylko na wymianie oleju po 1000, a kolejne dwie wymiany robiłem sobie sam na podwórku.
https://www.tenere700.net/topic/1960...#comment-21599

Dobry wieczor! Przepraszam, ze ja tak na watku tenere 700, ale czy ktos z Panstwa wie ktoredy do watku w temacie CRF300? 😉

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka