i niech tak się stanie...., ale czasy kiedy AT wygrywała dakar nie można porównać do obecnych, gdzie wg.mnie europa wyprzedziła Japan, i jest w stanie zrobić coś lepiej ale tego nie robi bo po co, natomiast bardzo trafny jest pomysł True Adventure, może faktycznie niewielu zrobi z tego prawdziwy użytek zgodnie z przeznaczeniem, ale kupuje się także marzenia bo kto wie mając taki motocykl zawsze można spróbować czegoś więcej,

ech... gdyby tak putinek zmądrzał to dopiero byłoby gdzie jeździć, a motocykli adv nie nadążyliby produkować....

Dzięki, nie widziałem jeszcze ;) :D

gdyby ktoś nie poczekał na AT tylko skusił się na tigera

http://www.anju.de/mopped/bastelei/m...rous800xc.html

hehe... pewnie siedzial na nim grubszy gosc, zapakowany byl w 3 100litrowe kufry, do tego pasazer, opony, zapasowe paliwo... pierwszy dol 40cm przy 80km/h i pozamiatane.

Może i tak ale nie w przypadku silnika - masa kierownika nie ma tu znaczenia

tu jest opis całej wyprawy i nie tylko tej

http://www.anju.de

nie wygląda aby był z pasażerem, tyko z kuframi, no ale producent wyraźnie pisze, że te motocykle nie nadają się w teren!!!

http://motovoyager.net/2014/11/wielk...jazdy-terenie/

Redrobo, gadalem z Anju i przeczytalem o tym wyjezdzie. Padlo mu to w drodze do Pamiru kilka tys km od domu na rownej asfaltowej drodze. Rama pekla jak zawiecha puscila. A zawiecha puscila nie na dziurze, tylko na rownym. Otoz ta sruba sie poluzowala i wyklepala otwor. Anju po powrocie napisal o tym na Forum tigera i inni mieli tez te zawiechy luzne. Tylko ze w europie na rownych drogach to sie nie moze wyklepac ;)

Wogole podziwiam Anju, 2 razy widzial Pamir na horyzoncie i musial wracac z powodu sprzetu.

A on tym tigerem nie w terenie jezdzil, tylko po azjatyckich drogach ;) Caly wyjazd byl uzgadniany z salonem, bo musial przeglady w trasie robic

ok, teraz rozumiem, trza zatem tigerowcom pokazac loctite - takie cos co kateemiarze maja zawsze pod reka:)
byla to taka moja szybka odpowiedz na te historie, strasznie nie lubie siania strachu, bo komus cos sie stalo, to juz motor do dupy... z drugiej strony moze to i dobrze, ze mozna sie na bierzaco na forach dowiadywac o wadach do usuniecia...
... a co z tym silnikiem sie stalo? bo slabo rozumiem po niemiecku.

Sypal mu sie ten tiger po drodze, troche go to wkurzalo, bo nowy motocykl, ponoc adventure i z drogi nie zjezdzal. Zawiecha mu pekla przy 100 kmh, z przeciwka Jakis kamaz lecial z przeciwka i wtedy Anju strasznie sie wkurwil bo motocykl mogl go do grobu zawiezc ...

http://www.anju.de/travel/pamir2012/...thomas-483.jpg

ale lokalesi postawili mu to na nogi

http://www.anju.de/travel/pamir2012/...shot-00005.jpg

znalazl nawet rame zastepcza, ale niestety za duza ;)

http://www.anju.de/travel/pamir2012/...thomas-488.jpg

Po opisaniu tego na Forum, Triumf wzawal modele do serwisu i przyklejali ta srube wszystkim

Prawdziwy Adventure :) - ile przygód po drodze - to nie dla mnie jechać i myśleć, że zaraz się coś sypnie albo odpadnie - tak miałem z GS-em po tym jak mi tylne koło na szutrze odpadło - odkręciły się wszystkie szpilki pomimo tego, że je wcześniej dokręciłem
Teraz mam prostego sprzęta ale wiem, że następny będzie jeszcze mniej skomplikowany