Z prezesem kombinujemy żeby nasze ruski na denaturat zrobić, podobno wystarczy dysze zmienić. O tym prawie to tak się tylko zastanawiałem czy jak będzie waliło dynksem z gaźników to czy ktoś może się do tego przyczepić.

Jeździć to może w zasadzie i bez większych przeróbek, tylko się szybciej zużyje.
Problem w tym, że alko trzeba wzbogacić w różne smarowacze i insze rzeczy, o których nie mam pojęcia, bo się zatrze silnik od razu.. to jest problem.. w Brazylii z tego co się orientuję śmigają na alko i normalnie tankują na stacjach

A jakie podzespoły smaruje benzyna?

Jak to jaki? Wnętrze baku :D

Dawno temu śmigałem na "gazolinie". Był to taki półprodukt sprzedawany w bieszczadach na paru stacjach - paliwo bardziej lotne, ma mniej oktanów i dwukrotnie tańsze. Wszyscy z okolic na tym jeździli. Moja WSK na gazolinie miała o połowę lepsze osiągi a dziurę w tłoku wypaliło dopiero po 3 sezonach wakacyjnych....
Z tego co wiem ciągle można kupić gazolinę po około 3 zł za litr...

Mój wujek pilot kukuryźników ( w tej chwili już na emeryturze) gdy miałem rometa Ogar 205, przywoził mi czasem paliwo lotnicze, które wtedy po prostu na lotniskach było i nikt nie wnikał ile ubyło :) Mój Ogarek na tym latał. Dosłownie :D

jak silnik bierze olej to problem rozwiązany. Ruski dolniak w danych fabrycznych ma wpisane że bierze 250 ml/1000

tylko ze paliwa do motoryzacji podlegają akcyzie :) jeśli stosujesz te bez akcyz lub te z Ukrainy to okradasz państwo

I dlatego postuluję o podwyżkę stawki akcyzy! Dość okradania Państwa! Kobiety na traktory! O ja pier..... :D

nie zmieniajmy tematu ;)

Nie da się mieć taniego paliwa legalnie, jedno drugiemu zaprzecza przecież.