![]() |
Jak możesz wrzuć dokładne foty co i jak. Czyli masz model ATAS, dobrze.mysle? Jak coś jest inaczej to zrobimy tak byś miał to co trzeba i będzie kolejny model ogarnięty więc będzie jak nalezy
|
Nie atas, Harry ma zwykłą, ja też.
Ciekawe, jak pasowało w wersji testowej. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka |
Mam zwykłą NAT ale model 2018. Jest jak się okazuje trochę różnic.
Myślę ,że trzeba zrobić dwie rzeczy. Rozwiercić otwory w mocowaniu dampera pod srednice gum ppd risersami i zrobić grubszą środkową część mocowania dampera o kilka mm tak aby po złożeniu nie bstykały się śruby centralna półki i ta pod amortyzatorem. |
1 Załącznik(ów)
Powinno być takie mocowanie
https://www.youtube.com/watch?v=oy7JwkHoW8U&t=370s |
|
Cytat:
|
Powinno... montaż byłby prostszy.
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka |
Zgadza się. No to jak Paweł ? Zmieniamy coś ? 😁
|
Cytat:
|
No właśnie... i mam rozterki - montować czy zmieniamy?
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:39. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.