Przestaje przyspieszać powyżej 5000 i czuć, że przerywa, więc jest podejrzenie zbliżające się do pewności, że to membrana.
Tak jak pisałem nie rozbierana, więc nie wiadomo jaka dziura...

no widzisz, ja sie osobiscie nie spotkalem NIGDY z pekenieta membrana w 7. w 3, 4, TA, ST i wielu innych owszem ale w 7 NIGDY a 'kilka' gaznikow z niej mialem w rekach...

wiec radzilbym zaczac od dokladnego ogladniecia membran - nie jest to jakos duzo pracy bo gaznikow nie trzeba wyjmowac z kruccow

To jednak nie będę pierwszą osobą, której membrana się skończyła!
Po rozebraniu gaźników okazało się, że dysza się odkręciła.
Stawiam, że przy czyszczeniu była zbyt słabo przykręcona:)
Moja afryka znowu śmiga jak szalona:)

Tak dla potomnych to znalazłem producenta zamienników membran do RD07A:)
Cena jest przystępna:)

no i jak niby sie te membrany wymienia? znalazles kogos kto moglby to produkowac czy kogos kto produkuje i ma w ofercie? mozesz dac jakis link?

jest gość, który od trzech lat produkuje membrany do trampa i się sprawdzają. Zaczął produkcje do 7.
Gość jest z rosyjskiego forum AT. Produkuje membrany we Władywostoku:)
Za 3 szt z przesyłką życzy sobie ok. 400zł. Czas przesyłki ok. 14dni...

http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=10045.0

Namiar znalazł kolega Wschód:)

nu maladjec. ciekaw jestem jak sie demontuje stare i zaklada nowe membrany. nigdy tego nie robilem. sa na jakims kleju? na sam wcisk? dopuki nie spotkam sie ze zniszczona membrana to nie bede eksperymentowal. ale tak jak juz pisalem - jeszcze sie nei spotkalem.

Membrana jest wciskana:)

zmieniales kiedys taka? jakiego produktu uzyles? oryginalu nie ma. z czym pracowales?

Wyciagalem swoja:)

swietnie. czy zainstalowales nowa? jak i jakiej firmy?