Szanowni, czy ktos na forum ma/mial doczynienia z halogenami 4xled?
Zakupilem takowe bez dodatkowe wlacznika, ponieważ producent, do CRF1100 zaleca HEX ezCAN Sahara for Honda Bikes - packaging prior to April 2024​ (https://www.hexezcan.com/ezcan-sahar...llation-guide/)
Niestety, w salonie gdzie kupowalem motocykl (Tychy) nie wiedzieli jak to podlaczyc. Udalo im sie z pominieciem owego dodatkowego sterownika. Co za tym idzie, obecnie halogeny wlaczaja się jedynie ze swiatlami mijania, ale juz przy drogowych nie zwiekszaja mocy i jest generalnie lipa.
Pytalem o montaz ezCAN w MCS Warszawa ale tez rozlozyli rece. Z 4xled mialem juz wczesniej doczynienia przy innym motocylu i robily kosmiczna robote przy bardzo małych gabarytach. Moto na gwarancji wiec musze to jakos ograć z zachowaniem protokołu.
Bede wdzieczny za podpowiedz albo pokierowanie do salonu, który takie rzeczy ogarnia. Nie mam wyksztalcenia w tym kierunku, wiec sam raczej tez nic nie wymysle.

Cześć. Mam prośbę o pomoc w temacie halogenów podpiętych pod oryginalne złącza i włączane z poziomu manetek. Wszystko podpiąłem i zaktywowałem zgodnie z sugestiami. Teraz mam taką sytuację że halogeny dają się włączyć i świecą ale po ich wyłączeniu nie dają się ponownie uruchomić... Czy ktoś spotkał się z taką sytuacją czy możecie coś podpowiedzieć ...
Z góry dziękuję za informację

———————————————————————————————————————-
Temat ogarnięty. Nie ma jak to samemu zadać pytanie i samemu sobie odpowiedzieć 😂😂😂
Okazało się że sytuacja pojawia się przy halogenach które nie mają rezystora wewnętrznego. Ja takie kupiłem - w tej sytuacji należy wpiąć rezystor 25W 12 ohm ( analogicznie do świateł led w samochodach jak wyrzuca błąd przepalonej żarówki ) wystarczy jeden rezystor wlutować dowolnie przy jednej z wtyczek. Wtedy system daje możliwość włączania i wyłączania halogenów 👌