Czyli rozwiązanie bezdętka w tylnej (a'la taśma 3M) polecacie?

Ja zrobiłem niewiele bo 2k km ale działa bez zarzutu. Jak byś szukał taśmy na tył to mi trochę zostało bo sprzedają w odcinkach 16,5 m.

Chętny. Wysłałem info na pw

Też byłbym chętny :) Napisałem na PW.

Po ostatniej walce łyżkami z tylną oponą bezdętkową pirelli mt90 :mur: (zdjąć zdjąłem ale poddałem się w samej końcówce przy zakładaniu bo siły były takie, że bałem się o felgę i oponę), doszedłem do wniosku że dupa ze mnie nie mechanik :bow: i teraz próbuję patent z taśmą 3M.
Od wczoraj trzyma i zobaczymy co dalej.

Nie mniej mam trochę obawy (jadę samotnie do RO w sierpniu) jechać z tym w dalszą trasę bo jest opcja, że przypadkiem taśma puści albo przy jakimś pechowym uszkodzeniu nie da się zakołkować opony i wtedy czarna dupa... :D

Pytanie czy znacie jakieś opony na tył 150/70, które są w wersji dętkowej i w miarę łatwo się je zakłada łyżkami? Ja znalazłem tylko TKC 80 i z nią ponoć nie ma większych problemów?

Pozdr Maciek

Nie martw się na zapas. Gdyby dziura nie była na kołek to weź dętkę na zapas:)

Dętka będzie tylko co mi po tym jak cholery sam nie założę :mur: :) ale moze nie ma co rozkminiać na zapas.

Spróbuj przy zakładaniu odsunąć krawędzie opony po przeciwnej stronie niż wkładasz łyżkę ku środkowi felgi, wtedy będzie luźniej. Tak jakbyś ścisnął tam oponę trytytkami. Zresztą na trytytki też jest niezły patent. W środku felga ma mniejszą średnicę niż na krawędziach.
Nie wiem czy się jasno wyraziłem, ale to jest IMO podstawa zakładania i ściągania opony.

Dobrze mówi, żeby to zrobić w miarę bezboleśnie ranty opony muszą być nie na rancie felgi lecz w środku. Resztę zrobi ciśnienie jeśli posmarujesz ranty opony.

Jasne - teorię znam, gorzej, było wykonać - ni cholery nie mogłem zrzucić tych rantów do środka, no ale może za II razem wyjdzie albo jak nie będzie innej opcji :D

Dzięki!