Wchodzę. Byle szybko bo na slikach latam. Co mam zrobić w temacie?

:Thumbs_Up:
Po lykendzie sprawdzę dostępność (ostatnio była na zamówienie - 5dni roboczych).

Ok, łejtinguję👍

Chętny :)

Chętny.

Sent from my G8441 using Tapatalk

A kto bedzie oklejał?

Jak wystarczy tych metrów dla mnie to też wchodzę ;)

Jak umiesz założyć plaster na palec to z tym też sobie poradzisz.
To nie technologia kosmiczna.

Nigdzie nie ma tego Motoza na tył do ATASA, na całym świecie, w całej galaktyce:mur::vis:
Da się na Mitasach E07+ Dakar kulnąć 10 kkm jeżdżąc 50/50 on/off?

Jak nie ma, jak są:
https://ruggedroads.co.uk/epages/00c...TADS15070B18TL

Nawet sie jakieś nowe Motozy pojawiły też:

https://ruggedroads.co.uk/epages/00c...cts/MOTRallZ18

Dzięki Ci o Panie Radarmanie:) Wczoraj ich nie oblukałem tam:)
Ile to będzie szło do Polszy?

Nie mam pojęcia. Ja Rugged Roads mam pod nosem to odbiór osobisty... :)
Ale strzelam, że z 5 dni to pewnie będą szły... Tylko to jakieś 23 funty do PL będzie:

https://ruggedroads.co.uk/epages/00c...ories/Shipping

Nawet 35:) To wychodzi prawie 9 stówek:0

Też byłbym chętny, jeśli coś zostało :)

Taśma zamówiona, ale narazie rozprowadzam ją w 3city (są 4 koła w kolejce, czyli pewnie połowa rolki). W Wawie może będę pod koniec czerwca, ale to nic pewnego. A wysyłanie jakoś mi się nie widzi. Galar pisał, że ma trochę taśmy jeszcze i jest chyba z Wawy...

Spoko - rozumiem.
Jedno pytanko - jakie wentyle brałeś do tego? Tak przeglądam i jest taka masa opcji a szczerze nie mam pojęcia co będzie pasować :)

Co do wentyli patrz na średnicę otworu w obręczy. Ja dałem8,3 mm zakup w larssonie

właśnie sobie uświadomiłam, że wsadzenie taśmy i dętki nie pomoże na szybką naprawę kołkiem, bo wentyl od dętki wypuści powietrze. Czy coś przegapiłam?

Nic nie przegapiłeś. Albo dętka albo bezdętka. Wozić dęteczkę i tak wypadałoby gdyby opcja nr 2:)

Jestem chętny na taśmę i wentyle jeśli można 😀

Wentyle kupiłem takie: https://www.imready.eu/pl/akcesoria-...pni-2-szt.html Lekkie, aluminiowe, przyzwoicie zrobione, z grubą uszczelką od spodu. Do tego wolałem skręcane od góry, żeby w razie co nie musieć zdejmować opony jak się nakrętka poluzuje... Jeszcze nie montowałem...może przed kolejnym łykendem jak taśma dotrze...

Tak jak Galar pisze 8,3mm, są jeszcze 11,3, więc uważać przy zamawianiu.

Znaczy i ja tam zamówię skoro Twoje doszły już👍

Muszel, przecież mam 2szt...mówiłeś, że chcesz czarne to wziąłem zestaw - to Ci chciałem pokazać w czwartek. No chyba, że wolisz inne... :p

Jeśli pomyślałeś i o mnie to jesteś niezły gicior👍
I zaś wleczone będzie😂
Na BCiało bym się wypuścił kawałek TETem pod Suwałki więc fajnie by było gdybyśmy to do 20-go ogarnęli. Myślisz, że szanse są?

Dzięki.

Jednak karoo str i pirelli str sie nieco w jezdzie różnią, pirelli z przodu odczuwa sie bardziej jak kostke (wibracje, lekka shima i walenie sie w zakręt), a karoo bardziej szosowo.
Tak przynajmniej jest zaraz po zmianie, zobaczymy po dłuższym przebiegu

Ktoś z Was jeździł jakoś w bliskim czasie na Rally i STR tak żeby je dobrze porównać. Scorpion będzie u mnie siedział z tyłu i jeżdżony będzie 50/50 a z przodu TKC 80. (1) Czy STR się bardzo szybko zakleja błotem i czy napędza jako/tako w piachu ? (2) Czy Rally nie wariuje na mokrym asfalcie ?

Te rally str dostaja takiej shimmy prz 60 km/h, ze kierę w rąk wyrywa. Ponoć to ich znany feler. O tyle to dziwne ze przy wiekszych predkosciach nie weżykują

No ale kolega pisze, że z przodu TKC.

Piszesz to z autopsji? Masz je?

Tak, jestem w Słowenii i staram sie jakoś z tym żyć, nie wiem moze po tysiaku sie uspokoi, albo nie

Jestem ciekaw dalszej opinii. Sam chciałem je kupić :confused:

Zastanawiam się nad Zakupem :MICHELIN ANAKEE WILD,Obecnie z Salonu Wyjechałem na Heidenau Scout K60, Oryginalne Dunlopy leżą w Piwnicy,K60 hmm, sliskie jak lekko popada, drgania przy 40km z przodu, natomiast dróżki Leśne bez Błota To ok,Szuterek również 60-80 km super.

Ja na tych oryginalnych Dunlopach zrobiłem 20 kkm (oczywiście zdecydowana większość po czarnym i z dużym obciążeniem) i jeszcze w ten weekend dam im pojeździć po mazurach. W przyszłym tyg zmiana na kostki. Jeśli chcesz się ich pozbyć za niewielki pieniądz to odkupię. Pzdr

Pirelli str słabiej schodzą na przelotach autoostradowych, mniej niż karoo str, do shimmy juz przywykłem

Radio, może sobie zrób diagnostykę w kierunku Parkinsona, bo coś często masz tą shimmy :P

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Krzywa rama.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Takie cuda tylko w bmw i scani

W tym przypadku to krzywa opona, z nadmiernym biciem bocznym

Nosz kur.... a, znowu wyszedłem na matoła po 2 wizytach w ASO, raz wymieniają opony 2h, dwa - diagnoza aso krzywa opona, uruchomilem procedure reklamacji, ale na drodze pojawił sie Pekaes The Great, nie opona krzywa, tylko po wymianie nie siadła całkiem na feldze.

Po poprawce Pekaesa, oponka prosta, zadnego bicia bocznego, a aso zrobilo mnie kolejny raz w chu.... a

W koncu sie wyleczylem z jeżdżenia do aso.
Przy okazji spotkany globetrotter z Oregonuhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3282af02aa.jpg

Zrzuciłem fabryczne Dunlopy po 21 kkm choć pewnie ze dwa tysie jeszcze by poszły. Skończyło się pompowanie przedniej zawiechy i drgania szyby. UFF

Pirelli StR robią łech łech łech trochę przy ok 100/h? MM wrażenie, że głośniejsze niż TKC na przedzie. Łożyska sprawdzone przy wymianie gum. Kto jeździł na nich? Pzdr

Dokładnie. Od ok 98 km/h zaczyna się hałas. Przejechałem na nich ok. 2,5 tys i się już przyzwyczaiłem.

P.S. Po wyjęciu dbkillerów hałas znika :):)

Jeżeli to przednia opona, a przy okazji kierownica lata Ci na boki jak ją puścisz, to może jak mnie nie osadzili ją całkiem w feldze i ma bicie boczne.

Tylna. Wszystko git, żadnego shimmy, nic poza łech łech łech:)) Z przodu mam TKC

Co by to musiałoby być za bicie żeby shimma byla na tyle, o ile w ogole jest to fizycznie możliwe
Pirelli str są ciche, obstawialbym raczej jakis konflikt naczyniowo-nerwowy VIII n.cz

Właśnie zamówiłem komplet chyba bym zrezygnował gdybym zapoznał się z tą opinią wcześniej a teraz zostanie mi samemu się przekonać

Daj znać jak najprędzej, bo też się zastanawiam :)

Panowie - Pirelli Scorpion Rally STR to naprawdę poprawne opony. STR to skrót od Street z adwenczerowym wyglądem robią robotę i naprawdę nie ma się czego obawiać.
Jest już o nich dużo napisane, nawet na naszym forum. Sam tez o nich pisałem. Poszukajcie, poczytajcie i cieszcie się z ich używania.

Swoją drogą - na pewno kupię je sobie jeszcze raz.

Z trakcji jestem bardzo zawodolony:)

Koledzy wybaczcie, nie mam czasu przekopywać się przez 75 stron a muszę szybko coś zamówić, możecie polecić coś głównie na szosę?
Z góry dziękuję

Na forum kolega sprzedaje Bridgestony x41 Adventure, świetne na asfalt. Montowane fabrycznie do nowej Afry.
Wrócilem z Korsyki i jestem mega zadowolony, trzymają do krawędzi, a nawet za 😄. Brak wężykowania jak w Metzelerach Nextach. Dla mnie petarda. Do prędkosci max nic się nie dzieje.