a ja uwierzę jak dotknę, bo papier i net wszystko przyjmie.

A ja jak się przejadę, bo na wystawach cuda można dotknąć ;)

Jak dotknę to uwierzę, a przejechać się nie będę chciał, bo jest szansa, że znowu .... krótko mówiąc, zmienię.

jedno jest wg mnie pewne. Nowa Afryka nie może stracić cechy charakterystycznej: bliźniaczych, okrągłych lamp w poziomie. To jedna z cech Królowej.

"To jedna z cech Królowej".
To jedna z cech motocykli z drugiej połowy lat 80 tych i przełomu lat 80/90. Nie tylko Królowej - również tenery, cagiwy, oraz wszelkich plastików: Blady, Fz, Ninja, GSX-r itd.
ja tak się najarałem na nową Afrykę CRF - że niechcący kupiłem CRF-e , ale 250 , bo nie zauważyłem że nie ma przedrostka Afryka...

Super Tenere, urosła, ale podwójne oczy zachowała:
http://1.bp.blogspot.com/_hhfxs19xcR...per-tenere.jpg

Dlaczego Afrika nie może iść tą drogą?

Na tej drodze to juz jest ciasno ;)

I niech obie lampy służą jako światła mijania. Może na tej drodze ciasno, ale niech będzie i jasno:)

Nie wiem czy było ale :

http://www.advpulse.com/adv-bikes/ne...bike-for-2015/

A to brzmi ładnie:

Potential specs reported by Motorrad describe a new Africa Twin with a 1000cc Parallel-Twin instead of a V-Twin (apparently for cost saving purposes). The engine output would be around 100 hp with a dry weight of 397 lb (180 kg) and price tag of roughly $13,800 US. The bike would ride on a 21″ front wheel and 17″ rear, with 9.8 inches (250 mm) of suspension travel.

Cena tylko załamuje :(

http://f.cl.ly/items/131m1T3u0v46471...New-AT-MCN.jpg


Pozdrowienia,
D