Myku, jak coś to ja okazyjnie mogę od Ciebie kupić nawet dzisiaj :)

Odezwę sie na pw. co do kosztów. Subframe jest na razie bez zmian ale kombinuje coś . Warze w ciuchach moto około 75Kg . Byłem teraz w mongoli i miałem rogala XL i narzedziówke . Jakieś 35kg bagażu i stwierdziłem ze nie powinno być problemu.

Co do ceny dajcie mi chwile aby to wycenić. Przed wyjazdem gmole jeszcze trochę zmodyfikowałem . Postaram się fote zamieścić.

no dobra a co zrobiles z przednim zawieszeniem?

Tak pisze sie na taki zabieg toczenia i wciskania i jesli mielibysmy ten dodatkowy dekiel to wszystko mozna by bylo zrobic bardz plynnie.



Koszta dekla to ok 570 z wysylka plus te lozyska( 60pln), ktor juz mam

DAj znac jak bedziesz mial kogos kto to zrobi. Tam jest toczenie, chlodzenie ,podgrzewanie i wciskanie konieczne :) :mur:

Mój stary zbiornik sprzedałem. Co do gmoli to modyfikuje je jak najlepiej i daj znać :)

ja mam maly bak z tylu na wzor xtanka...

Też mam 4.5 L z tyłu ale chciałbym ze 20 l mieć...Ale i tak mam zasięg prawie jak AT ;)

No mnie sie wydaje ze bedzie za ciezko i szeroko, tutaj czasami widez jakies sztuki wiec jak chcesz to moge Ci poszukac jakiegos 2 handa do 500e.

Na ukrainie bylismy teraz w sumie to i tak wystarczal glowny bak, a na przelotowki to stwierdzam, ze te 16 litrow daje rade, w koncy jadac do 120km/h bierze okolo 3 litrow :)

W razie czego 2 litrowa butla coli po koli daje rade, uzywalem tego w Kirgizji w At i zawsze bylo spokojniej w glowie.

Nie sadze zeby gdzies gzie jezdzimy dystanse pomiedzy miejscami tankowania byly wieksze nie 450km, no i do tego moto jest ciagle waskie.

Mnie interesuje czacha ktora moze byc demontowana na czas wyjazdow bez przelotow.

Pzdr

xchaaa
 

Nasze xch