Ja mam uchwyt TT taki na jaki narzekasz tyle że usztywnilem to trochę przez dobre odkrecanie śrub i podkładki. Nie jest idealnie sztywno ale jest ok. Sprawdź czy masz dobrze zakręcony cały przedni stelaż , 4 śruby przy główce ramy. Dodam jeszcze że wpierw miałem założonego Garmin ż uchwytem TT ( sam uchwyt 0.5kg) a po zmianie na tom tom z lekkim uchwytem jest dużo lepiej.

800 - ną oddam w dobre ręce - Kalamata rok 2012 - rej kwiecień 13

18 tyś przejechane

No dokładnie, ja mam Montane + uchwyt TT.

Jest ciężko a ramię długie i aromatyzowane więc cudów nie oczekuj. Jeśli chcesz sztywno to tylko kierownica Ci zostaje. Spróbuj na testy wywalić uchwyt i załadować sama bawi zobaczysz różnicę

No tak jasne,
w 800-ce, miałem ten sam set na poprzeczce montowanej na kierze,
suer sztywno ale nisko :)
oczywiście już mam to przykręcone do kata ale jescze nie testowałem.
Wolałbym jednak nad zegarami, chyba :confused:

Że względu na budowę motocykla myślę że nie ma szans na porównywalna stabilność jak przy kierownicy.

rozumiem że o tych innych uchwytach nic nie wiesz ?

Innych nie testowałem ale wiem jak jest zbudowany przód moto. Tam nie ma stelaża i cały przód jest "miękki "

Mam ten oryginalny uchwyt, na nim montana w stacji dokującej, jest ok, nic się nie buja.

Jakie największe plusy 1090 Waszym zdaniem? Niby wróciłem do motopompy i jest nawet fajnie w trasie. Powoli zaczyna mi jednak brakować pazura i możliwości zjazdu poza czarne. Takiego zjazdu, że będzie z tego przyjemność.

Pozdrawiam
--
Jarek