No to jak nie strącisz rantów do środka, to felgę powyginasz i nie założysz. W rantach w środku jest drut i to się nie naciągnie ani milimetr. Nie dziwne że nie dałeś rady.
W terenie masz do zrzucania rantów z krawędzi felgi nóżkę boczną motocykla, własne nogi i masę własnego ciała.
To się musi udać. Wulkanizatorzy jakby tak nie robili, toby rozerwali maszyną oponę i tyle byłoby z wymiany.

Nie no to dla mnie jasne, że nie może siedzieć na rancie w 100% ale właśnie z tym miałem problem bo pod moją masą ta cholera nie chciała zbytnio drgnąć, od strony kolana miałem łyżkę i próbowałem kolanem docisnąć ale efekty były marne, bo jak mówię przy zakładaniu siły były już mega i zrezygnowałem bo bałem się o felgę i oponę. Rzeczywiście dałem ciała bo użyłem nóżki przy zdejmowaniu a przy zakładaniu o tym patencie nie pomyślałem. Pod moto pewnie by się bardziej zsunęła do środka i byłby luz na wrzucenie. Dzięki!!!

Podrzućcie proszę jakiś film instruktażowy do zbicia opony kosa boczną. thx

Rzeczywiście nie ma nic co by można zobaczyć?

Wielkiej filozofii w tym nie ma. Filmiku nie mam, tylko foty. Stawiasz kosę na oponie przy rancie i dociskasz. I tak w kilku miejscach aż się odklei.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c5fca4c61b.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

:Thumbs_Up:

Rzeczywiście żadna filozofia. Trochę trudniej jeśli jesteś sam i nie masz centralki :D Ja centralkę mam. W trasie też to robiłem, tylko trzeba bagaż zdjąć oczywiście, żeby motocykl nie leciał na zadek.

No dobra, wygrałeś. :)
Nie przeszło mi przez myśl, że można to robić samemu i tym samym motocyklem :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie no ja to wiem i robiłem podobnie ale potrzebowałem komuś wrzucić filma👍

Na końcu filmiku był napis " i tak do skutku" czyli nie ma gwarancji czy ktoś ten skutek osiągnie.
Dawno dawno temu złapałem tylnego kapcia, wróciłem paredzesiąt km z powodu światecznego zamknięcia wszelkich wulkanizacji. Powrót był możliwy z powodu założonej przez poprzednika 150ki która tak mocno siedziała ze mogłem i stówką jechać. 140ka spada z felgi i kiedyś wracałem 40km/h ale wróciłem 20km.
Podjechałem ze zdjętym kołem po 2 dniach do motocyklowej wulkanicacji , mając maszynę i długie łyżki nie poszło im ze 150ka łatwo.
Chciałbym zobaczyć jak ktoś sobie by wtedy tym poradził gdzieś na drodze z 30cm łyżeczkami.

Ma ktoś taśmę 3m i chciałby sprzedać z wysyłką?

Potrzebuje na tyle koło