Pomaluj podobną i kup błoto w sprayu w najbliższym salonie beemwe:)

Dobry koncept, :D

Pomyślałem że może jest jakiś typ, kod farby która jest taka sama i tańsza niż jakieś oficjalne zaprawkowe beemwe

Coś tam dobiorę a potem ubrudzę profilaktycznie moto :)

Może trzeba spytać w jakimś warsztacie blacharskim. Nie wiem czy na tabliczce jest kod koloru ramy.

Wiem! Ciachnę gumówką set pasażera i zaniosę do dorobienia lakieru. Potem się heftnie migomatem i podmaluje :haha2:

Kup od razu zestaw "Błoto w sprayu + muchy do przyklejania + specjalny papier ścierny do krawędzi opon" 😂😂😂
A tak serio to zabezpiecz dowolnym antykorozyjnym np. Boll epoxydowy i byle jaki srebrny i będzie git ;-)

Maciek

Maciek, oplułem monitor przez ten papier ścierny :haha2:
Zrobię jak piszesz, nie będę się z tym rozczulał.


Mam nowe wieści odnośnie ABS. Aku doładowałem na max, faktycznie trochę był rozładowany.

Ogólnie aktualnie ABS zmienił swoje zachowanie :) Otóż, albo po przekręceniu zapłonu się nie uzbraja tj. świeci się czerwona lampka która powinna migać i zgasnąć, albo... no właśnie.

Wczoraj z doładowanym aku ruszyłem bez ABSu, przejechałem z 10km, z ciekawości zatrzymałem się, zgasiłem, odpalam - uzbroił się i jazda. Z 10 razy sprawdzałem na szutrówce tył i przód, działa bez zarzutu, nic się nie odłącza. Gasiłem i zapalałem z 5 razy potem aby sprawdzić - zawsze się uzbrajał i nie odłączał. Przyciskiem przytrzymując dłużej mogłem go wyłączyć (zapalała się lampka i absu brak) i ponownie włączyć.

Cały zadowolony że się naprawiło wracam do domu, i dokładnie 100m od bramy jeb, zapaliła się lampka (nie blokowałem żadnego koła) i tak już została. Gasiłem, odpalałem - lampka się świeci i nie reaguje na przycisk ABS.

Moja teoria jest taka że ABS nie działa blisko domu :D:dizzy:

A poważniej, to albo coś z jakimś czujnikiem, brakiem styku, elektryką, albo zawieszające się szczotki w silniku pompy. Pompa była "regenerowana" po kowalsku przez prestige serwis niejaki i na forum BMW dostałem info że nie jest to raczej polecany adres jeśli chodzi o taką usługę.

Tak czy inaczej, podstawię moto do mechanika który ma dobry interfejs (mój zwykły chińczyk niestety nie czyta mudułu ABS, silnik i ZFE bez problemu ale z ABSem nie łączy się) i posprawdza czujniki.

Pozdrawiam
zimny

Zbyszek na trakcie brzeskim ma odpowiedni zestaw do diagnostyki i wiedzę. W r1200r naprawiał mi ABS skutecznie. Zbyszka G masz spory kawałek drogi po drugiej stronie Wwy.

JarekO - mój mechanik sprawdzi tylko w ramach rękojmii odpowietrzenie na 100%, czujniki oraz dobrym interfejsem odczyta błędy. Jak nie będzie miał pomysłu na rozwiązanie to dalej nie będę sam kombinował, najbliżej Zbyszek z Traktu, dalej Zbyszek G lub odnośnie samej pompy ew. Docent z forum BMW porządnie zajmują się takimi sprawami i do któregoś z Panów sie udam....

.......albo będę jeździł bez ABSu jak wieloma poprzednimi motocyklami :) gdyby przyszło mi kupować pompę za kilka tyś pln dwa miechy po zakupie motocykla :mur:

Sprawdź błędy gdy ABS się nie uzbraja. Bardzo prawdopodobne że to zawieszającą się szczotka silnika pompy ABS. Jest o tym sporo w necie, jest to "błąd" prowadzenia przewodu szczotki silnika pompy ABS . Daje właśnie takie objawy

Dzięki Dubel :Thumbs_Up: tak się zrobi.