![]() |
No pewnie masz racje - jak dodać że się jedzie z full bagażem i pasażerem - to już jest masa
|
A ja mam jedną tarczę 320mm - i z pasażerką tez daje rady :)- zauważyłem że dobre klocki (w sensie jakości, a nie nowości) to też podstawa dobrego hamowania - bardzo duża różnica miedzy DeltaBraking - ogólnie stosowanymi w endurakach (przy zaciskach Brembo) a oryginalnymi klockami Brembo. Cenowo też :/
|
Na pewno dobre klocki tzn dobrze hamujące są dosyć miękkie- i dla tego do enduraków są twarde. Wjedź sobie na takich dobrych klockach jeden offik błotny - i zobacz ile ich zostało - to się załamiesz - czasami jeden wyjazd i po klockach - ale tu nie o tym - sorki offtopic
|
A co ze sztycą.Jak ją wybić,na prasie wycisnąć czy jest inny sposób.Rozumiem ,że potem do tokarza i dopasować do łożysk afryki.
Widzialem w necie gotową sztycę do AT dopasowaną do półek KTM,cena około £60(300zł) |
Ale pytasz o zawias WP (KTM) czy Showa (CRF)??
W KTMie się prasą demontuje. ;) Widziałem też od czegoś półki, gdzie sztyca była trzymana w dolnej zaciskiem jak w górnej. Sztyca to kawałek aluminiowej rurki, przetoczonej na średnicę dolnej półki i średnicę łożysk. Potem jeszcze dystans w górną półkę pod węższą sztycę i wsio. |
Cała sztyca to chyba stalowa,tylko ten dystans aluminiowy.
Tak jak tutaj:http://www.ruggedroads.co.uk/shop/ar...6aid%3D7016%26 |
Ori w ktmie była alu. Dorobioną też mam alu.
Do tego pólki alu, dystans alu i śrubka alu. ;) |
Dostałem taką odpowiedź z Haslahera:
"Your original spring : 405-470-00-050 ( I think its linear ) WE have a progressive spring with following diameters : 405-465-53-076 or 405-460-61-090 Price is ? 97,50 excl. Vat." Jak to rozszyfrować :confused: Druga cyfra to długość, a trzecia to pewnie twardość. Pierwsza i ostatnia to.... ? Trochę mnie nie cieszy, że tylko progresy. |
Cytat:
|
Progresy to są dobre do czopera.
Tak Ci odpisali z Haslacher..? |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:01. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.