![]() |
|
Cytat:
Tak, wystarczy położyć moto na boku. Nie pamiętam czy na lewym czy na prawym. Generalnie, kładziemy tak by korek spustowy był w tej połówce co jest wyżej :) |
Cytat:
Dziękuję :) będę zatem wymieniać i dam znać jak poszło. Sent from my iPhone using Tapatalk |
Czołem!
Biorę pod uwagę przesiadkę z transalpa na CRF 300L, tudzież Rally, ale chciałbym się do niej najpierw przymierzyć, zobaczyć jaka jest pozycja siedząca, itp.W związku z tym mam pytanie, czy ktoś z członków grupy jest z województwa lubelskiego, bo w tej chwili tutaj przebywam- okolice Ryk, Dęblina. W Piątek najbliższy będę również w Lublinie. Może mógłbym do kogoś na chwilę podjechać i zobaczyć maszynę z bliska. Inna lokalizacja to Kraków, ale w Krakowie będę najwcześniej od lutego. Dzięki z góry za odzew! Mariusz |
Cytat:
|
Cytat:
|
Cytat:
|
Sprawa prosta, więcej terenu, szutru, szwędania CRF300/Rally, więcej po czarnym, zjazd na pole namiotowe, siłownia w błocie Trampek.)
|
Jeśli unikasz autostrad, nie jeździsz z pasażerem i satysfakcjonuje Cię na utrzymywanie na trasie prędkości 110-120 km/h to 300 Rally będzie tak samo wygodna jak trampek. Ja jeżdżę nią z takimi samymi prędkościami przelotowymi jak jeździłem transalpem, afryką czy tenerą.
|
utrzymujesz rally 120 na trasie?
w sensie ja wiem, że ponoć pojedzie 140 /przynajmniej według licznika/ ale przy 120 to tam się chyba juz rozmowa jakakolwiek kończy...:) |
Cytat:
1. https://allegro.pl/oferta/uniwersaln...ad-10879369895 2. https://www.jednoslady.sklep.pl/p161...aranczowe.html 3. https://www.moto-maniak.eu/kierunkow...t-p-10193.html |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:37. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.