gdzie te foty

mam - wymieniłem się z Karlikiem na mojego NCka :Thumbs_Up: z tego co wiem wziąłem ostatnią dostępną sztukę przynajmniej u nich...

co do kanapy to ja najpierw zamiaruję pojeździć. ponoć ten oryginał się nieco rozbija i jest nawet niezły. na etapie gdzie tyle jeszcze trza tam uwiesić, kanapa jest moim ostatnim zmartwieniem.

Jakby co zacząłem się bawić okleiną w wątku o modach (bo może nie każdy zagląda) :at:

Pytanie do Was kochani czy 300L bierze prędkość.z wałka zdawczego czy z koła? Zglupialem juz. Po zmianie zebatki przedniej predkosc przeklamuje?

IMO: sygnał "ruchu" idzie z przedniego koła z czujnika ABS. Prędkość jest wyliczana przez komputer, który ma domyślnie ustawione prędkości dla standardowych zębatek. Gdzieś na HU jest wątek i donglu który trzeba wpiąć w instalację by "oszukać" kompa.

Koleś z Karlika podesłał mi że tym ogarnął któryś z klientów.

https://a.aliexpress.com/_mOkkXqc

Wybacz mikelos ale to co piszesz nie ma sensu.
Jeśli źródłem sygnału jest grzebień i czujnik ABS to jakie znaczenie ma zmiana zębatki?
CHYBA ŻE /w co zajebiście wątpię/ w całość zaszyty jest algorytm liczący obroty silnika na każdym z biegów - wtedy się zgodzę, że mogłoby jeszcze coś dodatkowo przeliczać te dane, ale skoro szliby aż tak daleko to po co zbierać info z czujnika ABS jeśli komp liczy to przez przełożenie??

Z tego co wyczytałem /głowy nie dam/ - zbierane są impulsy z wałka zdawczego.
Jak masz wątpliwość Horizon to wbij trójkę ze zdjętym łańcuchem ze zdawczej i zobacz co pokaże licznik. Wszystkim /łącznie ze mną/ się wyjaśni jak jest w istocie.

W nowozytnych sprzetach licznik bierze sygnal z przedniego kola czujnikiem ABS, zmiany zebatek nie maja wplywu na pokazywane predkosci, by zmienic nastawy nalezy wymienic pierscienie abs. Nie mowie ze na bank jest tak w 300 ale wiekszosc nowszych konstrukcji ma to rozwiazane w ten wlasnie sposob, bo jaki jest sens dublowac ten sygnal skoro ABS mierzy predkosci obrotowe kol to wszystko jest na tacy

GDYBY tak było /nie twierdzę że nie jest/ to nie było żali o nieprawidłowe wskazania speedo po zmianie zębatki.

Sluszna uwaga, tego nie doczytalem.

Właśnie o to chodzi, bo moim zdaniem przekłamuje w cholerę (mimo ze nie sprawdzalem gpsem) i wiele osób tak samo się.skarży. Rozmawiałem z kimś kto tez zmienił zębatkę na 13 i mówi, że pokazuje mu prawie idealnie po GPSie i nie ma prawa zmienić nic bo bierze sygnał z ABS. Ja słyszałem właśnie, że z zębatki zdawczej.