Ale za to jest wygoda zamknięcia 2 kasków w kuferku :)

Kurfa centralnego nigdy nie miałem ale zawsze zazdrościłem kolegom szybkiego dostępu do zawartości (czy to plastik czy alu kufer). Odwiązywanie mojego worka, rolowanie zapięcia to był koszmarek i minimum kilka minut roboty :D

Pokraczność zdjęcia może wynikać z obiektywu szerokokątnego i temu wydaie się taki gigant :D

(Sorry za offtop)

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Cześć .Piotrek potrzebuje zakupić kufry boczne do triumpha tigera 800xc z 2012 , najlepiej czarne proszę podaj mi cenę i ewentualnie czas oczekiwania 👍

Witam, kufry są uniwersalne nie przeznaczone pod konkretny motocykl kwestia połączenia ze stelażem

boczne jeszcze - 1100 ale aluminium drożeje i będzie podwyżka

boczne 45/35/22 rozmiar standardowy mam na stanie
ten rozmiar pozwala jeszcze przejeżdżać w korkach bez stresu

obowiązuje kolejka realizacyjna
do 2 tygodni bym ogarnął zakładam

Kufer doszedł, jest świetny. Właśnie zabrałem się za montaż. Mam mało czasu na testy bo wyjazd w sobotę więc mam pytanie który wybrać wariant montażu klamry blokującej wpinanie kufra ?

Słyszałem że parę osób miało problem z hałasowaniem kufra z powodu luzów na kułeczkach. Zamykając klamrę chcę jak najbardziej zniwelować luzy.

Opcja nr1:
https://drive.google.com/file/d/1_pp...ew?usp=sharing
Raczej odpada bo oczko nie jest w linii prostej więc po zamknięciu nastąpi duże zluzowanie.

Opcja nr2:
https://drive.google.com/file/d/1_xZ...ew?usp=sharing
Mocne trzymanie ale klamra będzie wystawać po odstawieniu kufra na ziemie.

Opcja nr3:
https://drive.google.com/file/d/1a23...ew?usp=sharing
Kiepsko wyglada i wystaje przy zdemontowanym kufrze, ale tak raczej rzadko będę jeździł.
Ustawienie prostopadłe i długie ramie na haku może spowodować jego wygięcie ??? Na pewno trzeba będzie mocno napinać aby zniwelować luzy. Wydaje się mało pewne połączenie.
Za to klamra nie będzie wystawać poniżej podłogi kufra. Ważne przy piaszczystym lub błotnistym terenie.

Jeszcze jedno pytanie. Lepiej kółeczka przykręcić do kufra czy do płyty ? Wydaje mi się że lepiej do płyty a blachy do kufra bo mają większą powierzchnię więc kufer będzie bardziej stabilny na ziemi. Ponadto wtedy możemy mocowania bardziej rozsunąć.


Będę wdzięczny za wszelkie porady montażowe bo robota jest jak u sapera, raz wywierconej dziury nie przesunę.

Blachy do kufra a co do blokady kufra zrób na śrubę jeśli rzadko będziesz go zdejmował.

jeśli po montażu pojawi się luz na jakimś kółeczku,należy otwór kółeczka przesunąć np.0,5 mm aby skos toczenia kółeczka zapierał się ciaśniej o kostkę z prostą prowadnicą stosowaną pod kufry centralne

Próbowałem ale to nie jest metoda. Dużo trudniej wtedy zamontować kufer. Trzeba uderzać aby wskoczył. Ta metoda i tak nie eliminuje luzu ponieważ kółeczka dostosowane są pod grubszą blache niż ta dokręcona do kufra. Blacha porusza się góra/dół pomiędzy skośnymi częściami.

Udało mi się zniwelować ten luz poprzez przecięcie brzeszczotem kółeczka.
https://drive.google.com/file/d/1q4I...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1phD...ew?usp=sharing


Brakuje mi niestety precyzyjnych narzędzi aby idealnie przeciąć je w płaszczyźnie i zebrać nie więcej niż 1mm. Generalnie po tej operacji luz/hałas zmniejszył się zauważalnie.

Piotrass, masz może dostęp do innych wymiarów kółeczek aby nie trzebabyło ich obniżać ?

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE 99r. CENTRALNY 54/37/30 + BOCZNE 45/35/25

https://images89.fotosik.pl/563/694bd8be44e6bfe6med.jpg
https://images91.fotosik.pl/562/11e0e0127cf6c701med.jpg
https://images92.fotosik.pl/610/96e097def5090534med.jpg
https://images91.fotosik.pl/562/5ad178d1882ae2dbmed.jpg
https://images89.fotosik.pl/563/69ceff2eecc96fedmed.jpg

Czy ten zapas paliwa to już nie przesada? :D

Oczywiście kufry same w sobie jak zawsze bardzo ładne :)

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

hmmm nie wiadomo jaką ciecz preferuje użytkownik...

może pół na pół wlewa :beer: