Gorzej jak przyoszczędzili na elementach silnika...

A jakie są obecnie znane przebiegi CRF?

https://africatwin.com.pl/showthread.php?t=41868 250 Rally z przebiegiem 45 tyś. km. Może od 300ek zaczęły się oszczędności producenta. W jakim kraju małe CRFki były/są "klepane"?

Ale śmiem twierdzić, że 250 to nie 300:)

Się zobaczy ile Itchy Boots nakręci km na swojej 300 Rally:)Oby przynajmniej tyle samo.

Program sponsorowany. NIczego się tam nie dowiesz.

Może będzie akcja serwisowa na ten brak smaru :hehehe:

honda ma duże doświadczenie w robieniu małych silników. myślę, że nie będzie to gorszy silnik niż ten w 250 - jestem absolutnie przekonany, że te 60-70tys bez najmniejszego kłopotu zrobi. nie martw się na zapas Muszel - raczej czy będziesz miał kiedy to nakręcić :D

jak miałem DR350 mocno zdoktoryzowałem się z modelu i szukałem info głównie w USA - znalazłem parę sztuk z 70kkm bez żadnego problemu. wiatrem chłodzony bez chłodnicy oleju motorek.

zmieniać oliwę i nie zamulać silnika. będzie dobrze.

akcja serwisowa na brak smaru będzie - u mnie jutro bo sprężyna ma przyjechać :D :D :D

Od czasu DRy kompletnie zmieniła się polityka producentów, również motocykli. Nie raz mówiono i pisano, że teraz w biznesie chodzi o to by sprzedawać a nie wytarzać dobre produkty. Za kilka lat, może się zdarzyć, że motorki zaczną się rozpadać a publiczność, która kiedyś kupiła te tanie nomen omen zabawki, siedzieć już będzie w siodlach innych, na ony moment atrakcyjnych hiciorow sezonu i nie będzie nawet pamiętać że kiedyś jarala się tym czy tamtym. Sugeruję dać czasowi czas a nie deliberowac.