|
Ja nie mam zdrowia i cierpliwości,żeby czyscic szprychy, co wypłucze karcher to ich.
A właścicielom Alpine za ciężkie pieniądze potrafi się szprych i obluzować, co skutkuje gwałtowym spadkiem cieśnienia w oponie ala dętka |
Cytat:
|
Cytat:
|
Nic z tych rzeczy, farba pęka na przedniej belce od uderzeń kamieni - co jestem w stanie zrozumieć, ale pęka też na spawach które pracują, np przy węzłach gdzie są mocowane podnóżki kierowcy lub stopka boczna. A na białym wszytko widać...
Na testy solankowe za wcześnie, mam ją dopiero 2 mce. |
To tam gdzie są naprężenia musi pękać, jak obikwsz kamieniem lakier i to nierdzewka to tez wyjszie ruda.
Kup lepszą płyte pod silnik i problem zniknie, a podnóżki acf50. |
Cytat:
|
Jeszcze nie, nie wiem czy to ma sens wogóle. Pewnie zgłoszę zobaczymy co powiedzą..
|
Widząc pierwszy raz ATAS od razu pomyślałem, że bez osłony przedniej belki ramy będzie masakra ale, że dalej na spawach lakier pęka to już nie jest śmieszne. Może przeciągnąć wszystko chlorokauczukiem🤷‍♂️🤪
|
Zrobiłem ok 10kkm a poza tym mieszkam w „słonym klimacie” bo nad morzem i na chwilę obecną nie zaobserwowałem.
|
To słabo, że a Atas dalej wystepuje problem rdzy. Po ponad dwoch latach od premiery i po wielu zgłoszonych tego typu usterkach powinni problem rozwiązać. Ja rownież zakładałem na forum temat rdzy. U mnie jest w paru miejscach ale najmocniej wystepuje przy główce ramy. Na dniach podjadę do Hondy
|
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:46. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.