Nie wiem jak jest w innych nowych motocyklach ale czy magistrala CAN z jednym modułem, który rządzi nawet przełącznikami to jest krok w stronę prostoty (jak podaje Honda) czy w stronę kłopotów w dzikim terenie (jak ja mam przeczucie) ?

Akurat w motocyklach lubię prostotę w sensie jeden obwód do jednej funkcji i najlepiej jak te obwody o sobie nawzajem nie wiedzą za dużo, ale nie wiem, może ten CAN też nie jest taki zły. O ile tylko np. spalona żarówka "stopu" nie zgasi silnika w środku dżungli bo BŁĄD się pojawił krytyczny i przeogromne zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu lądowym. :)

CAN jest bardzo ok. Póki działa.

Jeśli oszczędza się na wszystkim to na przykład jak się zyebie jakiś pin gdzieś w taniej wtyczce lub masa referencyjna z czasem to zanim się serwis nauczy naprawiać to parę tygodni może minąć. Nie przesadzajmy - to raczej jednak potrwa.

Natomiast jeśli jest możliwość podejrzenia błedów i jest umiejętność ich interpretacji to to znakomicie pomaga i przyspiesza diagnozę.

Zgoda, CAN wiele ułatwia i bardzo go lubię w moich Volviakach - same mi mówią co im dolega. To jest extra.
Ale nie topię ich w błocie po klamki, nie pokonuję brodów po airboxa i nie turlam/kulam z górki po kamieniach. Pod tym względem się zastanawiam nad CAN w motocyklu wyprawowym.

Możliwe jeszcze, że źle interpretuję reklamę Transalpa - "Mountains are calling". Może oni widzą w wyobraźni zjawiskowe asfaltowe serpentyny z super widokami, a ja raczej krechę od podnóża do szczytu :D

I łogiń pod górę 😁

Który z poprzednich transalpów był inny od tego ? Znaczy, nadawał się do jazdy po krzaczorach tak jak wyszedł z fabryki ?
Każdy z poprzedników nadawał się do tego samego co ten będzie. Łączył je jeden atut, były nie zjebliwe. Być może ten też taki będzie
Według mnie zawsze ograniczeniem jest kierowca a nie skok zawieszenia, czy kilka kg wagi.

Tyle stron w trzy dni napisane a niektorzy ciagle nie łapią do czego Transalp służy i chca w nim dakarowke i dzika z TET widzieć :haha2:. Podoba mi sie to moto i napewno zadowoli klientow którzy wiedza po co jest zrobione. A tymczasem :lukacz::lukacz::lukacz:

w Chinach już robią akcesoria do nowego transalpa. Jakiś nowy materiał: laka czy jakoś tak. Jak się zjebie przynajmniej będzie można zapieczętować kopertę.

Przedstawiam: płytka miska ze smokiem :haha2:

Też ma to wystające coś ale mniej :)

🤣🤣🤣

Wysłane z mojego RMX3085 przy użyciu Tapatalka

matjas zdechłem xD

Gość twierdzi, że ma to kosztować 10400€