Tak jak piszesz można się posiłkować kanistrem ale to wg. mnie do latania off słabe rozwiązanie, w podróż ok.
Tak ze 2,5 literka bezpośrednio w zbiorniku to wg. mnie najlepsza opcja. To jest jeden z gadżetów, które rozważam jako warte zainwestowania w CRF, po sprężynie. No i podwyższenie kiery u mnie się sprawdza.
Reszta dodatków to mniej lub bardziej potrzebne z nastawieniem na mniej.

Ps. w ogóle to są już do 300 większe zbiorniki - nie widziałem u Acerbisa.

Zerknij na tego foxa, asfaltem nie jeżdżę w ogóle, sprawdza mi się w offie, gleby jakiejś okrutnej jeszcze z nim nie zaliczyłem ale jest na prawdę solidny i praktyczny. Dobrze się trzyma na motocyklu.

Wiem wiem ze pomysł mocno średniowieczny ale półtoralitrowa butelka pet w plecaku jest do crf wystarczającym buforem jak mysle. 50km przy lizaniu manetki to do cepa się dojedzie.
Tanie i lekkie rozwiązanie a plecak zawsze masz. 1.5kg to nie jest temat który chłop powinien jakoś mocno dyskutować.
Można tez i zalać po spaleniu tego co w baniaku i butelkę wyjebac do lasu :) :) :)

Zgodnie z zapowiedzią na wiosnę miło być i jest. Teraz pewnie jeszcze długo trzeba będzie czekać na zatowarowanie.

https://marketing.acerbis.it/product...25127_323A.jpg

https://www.acerbis.com/motorsport/e...0025127#a_page

1,5 litra to się zawsze powinno wozić ;) ale już drugie 1,5 to będzie dawało 3kg.

Pytanie które 1,5 z pleców szybciej się opróżni.

Coś w tym jest co piszesz - tylko z tym wyjebaniem do lasu się nie zgadzam

Na maxa pałując 250l udało mi się uzyskać spalanie około 5l/100 km co daje jakieś 150 km zasięgu co w terenie nie jest mało. Awaryjnie jak gada Matjas darmowa butelka bije na głowę rotopaxy czy inne deserty po 100 juri sztuka.
Tylko przy takim zagęszczeniu stacji paliw w pl to rozwiązania typowo awaryjne i prościej zawsze będzie zjechać i zatankować przy okazji wrzucając gorącego psa niż wozić bene zwiększając masę tego nielekkiego wszak pojazdu. 😁

Zadnych butelek na plecach w offie. Nie chcecie na nich wylądować po fikołku. W CRF300 delikatnie operując manetką to spalanie jest 2,5l. 1L zapasu w tylnej torbie do offa wystarczy. Ja mam taka fajna flache primusa na paliwo. Z drugiej strony odwijając mocno w off mam paliwa na 200km. Trzeba mieć konkret kondycje aby to wypalić ciurkiem .....

Podjudzam sprawdzałem reakcje :)
Jakbym dał cztery buźki to chyba tez nie byłoby śmieszniej.
Chyba nie przyszło Ci do głowy ze pisze na serio o śmieceniu. Nienawidzę tego nienawiścią bardzo szczerą.

Jako pisałem - pierwsze 1.5l można zlać po 50km i wieźć tylko wodę jeśli to miałeś na myśli.
Na pewno wożenie samego Pb jest fajne bo z olejem to smród kosmos a zawsze kropelka gdzieś wyleci.
Mysle ze nawet z małym baniaczkiem crfL będzie mieć wtedy zasięg porównywalny do standardowego hardenduro.

Jarek - 2.5l to Ty w swojej nigdy nie widziałeś wiec nie bajaj :)
Szczerze to oszczędnie jeżdżę i 2.5 jest na asfalcie do 65kmh ale taki wynik miałem tylko od Orlena do zjazdu w TET w Opolu :)

W rally jest lux. Przy normalnej jeździe wychodzi 400km. Jakby lizać manete to pewnie 450 do suchego. Jak dla mnie rewelacja.

Teraz plan jest dotoczyć jakieś pierścionki które deczko napna przednie sprężyny.
Do tego mega jestem wkurwiony dzięcioleniem po tej regulacji tylnego amora a ona u mnie chodzi i tak lekko przez łożysko.
Jak się obronie z tematami pomyśle nad hydraulicznym napinaczem. Wtedy będzie lux.

wodę - toć my nie zwierzęta ;)


Spalanie 2,5 to tak można?

JarekO - jak butelkę to można taką, kosztuje o wiele mniej niz ta Primusa https://armyworld.pl/product-pol-147...inal-Nowa.html
Butelka Wojskowa Na Paliwo / Ciecz Fuel Bottle 1 L BRS Dutraco Olive Oryginał Nowa

Można ale na szczęście nie trzeba :) jeszcze! :)