![]() |
W kwestii odporności na gleby raczej nic się nie zmieni (chłodnica i elektronika po bokach), no i chyba 19 z przodu zostało, może 21 i węższa guma optycznie odchudziła by bądź co bądź fajnego sprzęta. Tylny zbiornik, Akrap wyglądają w pytkę. Ciekawe jak to jeździ... a propos szukam sponsora który kupi mi motocykl może być ten ze zdjęcia, ewentualnie LC8 w zamian za reklamę w formie nalepki na zbiorniku, tylko nie zbyt dużej żeby nie szpeciła motocykla, czekam tylko na poważne oferty.
|
Teraz wyglada zarabiscie:drif:.Pewnie cena takiego zestawu tez jest zarabista.Fajnie ja zrobili,choc juz po tjuningu TT wyglada OK.
|
Cytat:
|
Cytat:
|
Wszystko,poprostu wszystko:drif::drif::drif:
|
a co to za sprzęt:
http://www.youtube.com/watch?v=j-3co...eature=related wygląda ciekawiej od tej nowej 1200 |
To filmik sprzed premiery.
Yamaha powinna trzymać się designu Xtz660z Motocykl wygląda tak jak powinna wyglądać XTZ 1200 |
Cytat:
i dla mnie wygląda o wiele lepiej ale ... już mleko wylane. spójrz zresztą na ten prześwit - kto z przeciętnych ludzi miałby na tym jeździć. szkoda, że tak zesłoniowacili tą ST1200. niezłe jest to, że jednak i Yamaha /tak jak BMW/ stawia na historię swojej firmy i nie odżegnuje się ani od pustyni, ani od rajdów, ani od powiązanego z nimi charakterystycznego malowania... A Honda z nowymi modelami ęduro ma to w dupie. Kak bud'iet - pażywiom uwid'im. matjas |
Cytat:
Cytat:
|
Lekki silnik z TDM900 i było tiptop.
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:57. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.